terreng Land Bruks
Siden introduksjonen for publikum i 1960, den All-Terrain Vehicle (ATV) har møtt mange kontroverser. Noen av disse har behandlet spørsmålet om sikkerhet, som opprinnelige 3-hjuls ATV viste seg å være for farlig for syklister.
Selv forbedrede 4-hjuls ATV fortsatt representerer en viss risiko. En annen kontrovers har vært aldersgrenser for rytterne av ATV. Mange stater har forbudt mindreårige under 16 år fra å kjøre en ATV. En av de mest dominerende kontroverser om ATV, derimot, har vært avgjørende for de områdene der de er tillatt.
Hvor og når disse kjøretøyene er drevet har stadig dukket opp som et problem, som mange sjåfører uansvarlig se bort fra lover som forbyr bruk av ATV i visse områder. Problemene rundt terreng land bruk er mange. Et stort problem er at mange ryttere med vilje krysse over til privateid eiendom. De har også gjort en vane av krysset inn i offentlige og private eiendommer hvor de åpenbart ikke er ment å være. Ofte er bruken av en ATV strengt begrenset til løyper, men rytterne fortsatt føler behov for å la disse stier og våge seg på annen eiendom.
Miljøvernere er noen av de største motstanderne av ATV. De mener at ryttere som bruker ATV for idrettslige formål er hensynsløs av miljøet. For eksempel, de hevder at bilen er overdrevent brukt i områder som i stor grad anses biologisk sensitive, for eksempel våtmarker og sanddyner. Miljøvernere hevder at de dype treads på enkelte ATV dekk er i stand til å grave kanaler som drenerer myrområder. De hevder også at disse dekkene skade forsiktig grooming av de fleste snøscooterløyper og øke nivåene av sedimentering i bekker.
Tilhengere av ATV, derimot, hevder at de dype-treaded dekk er nødvendig for sikker navigering av gjørmete og ofte steinete terreng.
De peker også på en rekke funn som attributt erosjon og nedbrytning av følsomme habitater til ut-av-kontroll boligplanlegging og næringer som utvinner varer og materialer fra disse svært sensitive områder. ATV advocacy grupper har organisert for å løse disse problemene. Noen av disse gruppene har til og med gått så langt som å kjøpe land for ATV ryttere å bruke.
De har tatt ytterligere skritt, slik som å bygge og vedlikeholde passende løyper for ATV og innhente tillatelse direkte fra grunneiere til å bruke deres land for å ha kjørt ATV. Viktigst, mange av disse interessegrupper har forpliktet seg til å utdanne ATV ryttere som til de beste måtene som de kan trygt og ansvarlig bruker ATV. Dessverre