Komponentene i en tennplugg er hovedsakelig spissen og elektroden isolasjon. Gnisten må hoppe luftgapet av elektrodespissen. Mer om dette vakuumet gnist brenner bedre og vilje. Men en for stor gap energi og har problemer med å tilstrekkelig til å hoppe over gapet. Juster størrelsen på plassen var svært kritisk, men mest med bruk av moderne produksjonsmetoder er riktig konfigurert på fabrikken. Etter tidspunktet for spissen og elektroden er frosset og kan hemme ledningsevne. For å bekjempe dette problemet, rengjøring med en stiv stålbørste vil bidra til å holde ting i topp stand.
Sjekk at elektrodene keramisk varmeisolasjon for sprekker eller sporing. Overvåking vil oppstå med en svart sot. Hvis du ser eller må skiftes ut. Bil tuning og styling Color snakker mye om tuppen av motoren din. Hvis det er fett og svart, synes det som om motoren går for rik. Hvis det er en lys grå sot som omfatter bruken av den er for tynn. Den ideelle farge er en lett oljefri mid-grått pulver som ikke er for tykk.
Moderne bedrift er laget av iridium og platina, og dette gir et mye tynnere elektrode og som betyr at tenn er tynnere, men kan være lengre, og det er mer sannsynlig å skyte avgifter spissen. Disse pluggene krever også lite eller ingen vedlikehold og vil vare i 40.000 miles eller mer. Det finnes også en rekke multi-elektrodeplugger og delt elektroder rundt. Multi ark synes en god idé, men i virkeligheten, kan tenn reise i en om gangen (minste motstands vei), så den eneste fordelen er en lengre levetid enn den har fire ganger arealet.
Split elektroder på den annen side betyr at gnisten er mer utsatt. Den lille hakket i spissen lar gnist for å tenne luft /drivstoffblandingen i sentrum og ikke på toppen. I den virkelige verden, vil du ikke se mye av forbedringen eller forskjellen mellom en god kobberkjerne plug-and-a fancy multi-tip det. Hvis bilen er oppført platina eller iridium, bør du bare bruke disse. Koble temperaturen er anslått til å motta denne feilen, og du kjører risikoen for tidlig tenning, som er virkelig dårlig for motoren din. Noen motorer har en egen spole for hver plugg pakker for andre bruker en enkelt coil.
Økt spiral utgang pleier å være mye sterkere gnist og mer pålitelig, slik at du kan legge til en gnist gap.