Auto mekanikk kan være en skremmende gjeng. Stereotype "fett monkey" typen er en stor, brautende, tilsmusset, blue-collar mann som grynter og buer. Selv midt i en voksende bevegelse av likestilling som ser mer formelt utdannede mekanikere, en økning i kvinnelige bilbransjen arbeidere, og andre paradigme-busting trender, vil spørsmålet fortsatt: Hvordan kan jeg fortelle en god mekaniker fra en dårlig en?
Noen av de ytterste bekymringer når du nærmer deg en auto shop er spørsmål om å bli lurt inn i overpaying, til å betale for tjenester som ikke er levert, til å kjøpe deler som ikke var så bra som annonsert, eller tjenestemenn selv installerer defekte deler som mislykkes etter en periode, og tvinger en tur retur.
Heldigvis finnes det noen generelle indikatorer for å bruke for å snuse opp en RAT
Rykte
Hvis du skriver inn noe litt chop butikk og spørre sjefen om sin virksomhet, vil de sikkert male et bilde av sin organisasjon i glødende pris som taler av høy kvalitet service til en billigere pris enn de rykk nedover gaten.
Men hva svaret du får når du spør folk i nabolaget? Hva med når du ser dem opp på nettet, selv så enkelt som å bruke vurderinger postet på Google Map for mange lokale bedrifter? Har de en side for Better Business Bureau? Enten tredjeparts vitnesbyrd er gjennom en formell oppføring eller bare spørre en venn, er det definitivt bedre, mer objektiv indikasjon på en butikk er verdt.
Attitude
Mekanikk blir ofte portrettert urettferdig som arbeids første skapninger som anser kundeservice og etikette å være annenrangs prioriteringer; i virkeligheten, men hvis de er ment å være i drift en legitim virksomhet, bør de gi samme positive holdning, nyttig svar, og nyttig informasjon som enhver annen gyldig sted ville gi. Hvis de ikke kan selv følge de grunnleggende prinsippene for godt eierskap, kan kanskje noen andre erstatte topplokk.
Transparency
Blant de mange divisjoner tilgjengelige, en måte som auto-service butikker kan være split er i to kategorier:. De med en helt åpen, synlig garasje, og de som opererer på biler helt bak lukkede dører
En lukket dør-politikk er ikke nødvendigvis en umiddelbar rødt flagg, men det er en grunn at nasjonale rask service kjedene utnytte åpenhet: Kundene vet at det å være i stand til å se sine biler og lastebiler skal bearbeides institutter umiddelbar ansvarlighet for mekanikerne, og tvinger dem til å opptre på høy kvalitet og høy eff