Marine Cargo Insurance

bli med i organisasjonen /conference.Companies som slutter seg til konferansen gjør en god ensartethet i tariff og premium services.2). Ikke-toll Companies.Companies ikke-toll brukt av forsikringsselskaper som ikke delta på konferansen. På grunn av at forsikringspremie priser er beregnet basert på en vurdering av den aktuelle forsikringen company.d. Hensynet til Premium Rate.The faktorene tatt i betraktning forsikringsselskapet å bestemme premium rate er: 1). Kind of nedleggelse, nemlig: a). Forsikringsdekning for forsendelse av varer mellom havner i en stat (interisuler) .B).

Forsikringsdekning for forsendelse av varer mellom port mellom land (internasjonal) sikret premium rate internasjonal frakt forsikring som skal vurderes høyere enn transport interisuler.2). Type Varer forsikret. en). Ikke godkjente produkter, som er slags lett bedervelige varer. b). Godkjente Varer, som er slags varer som ikke er lett skadet. Non premium rate aproved typer varer Varer, vurderes høyere enn andre typer varer godkjente goods.3). Forhold (forhold) Forsikret: a). Institute Cargo Clauses (ICC) A /B /C b). Institute War Clauses (IWC). c). Institute Strikes klausuler (ISC) .

ICC dekning vilkår på rad anses høyere enn ICC A, B og ICC ICC C.4). De skipstyper Transporting.a). Regelmessig Liner.b). Tramper.Premium rente gods transportert med skip Tramper, muligens høyere enn hvis transportert med skip Liner.5). Dekning Period.Based på Voyage Policy, kan uttrykket av forsikringsdekningen fra Warehouse til Warehouse avsender Receiver.Period bli utvidet, men en eventuell forlengelse vil legge til mengden av premium.D. DEKNING TERMSA. Institute Cargo Clauses (ICC) .a. En ICC (Institute Cargo punktene A) 1). Tåle alle typer skader /loss.2). Unntatt: - Forsettlig misconduct.

- Wear og Tear.- Iboende Vice.- Forsinket- UnSea Verdig Packing.- UnSeaworthiness- UnFitness- Krig og Tilbehør- Riots og Strikesb. B ICC (Institute Cargo Clauses B) 0,1). Bære risikoen for tap som skyldes: - Brann /eksplosjon vessel.- Skipet gikk på grunn, kollisjon, synker, dytte. - Jordskjelv, vulkanutbrudd, lightning.- Avhending av charge.- Vask deck.- Skade på grunn av lasting og unloading.2). Unntatt: sda ICC Ac. C ICC (Institute Cargo Clauses C) 0,1). Bære risikoen for skade, fordi: a). Brann /eksplosjon av skipet. b). Skipet gikk på grunn, synker, kollisjon, dytte. c).

Deponering kostnad. 2). Unntatt: sda ICC A2. Institute War Clauses (IWS) .Dette forsikring er å bære risikoen for tap eller skade på var