Med en voksende befolkning av baby boomers som har sine egne familier, og med enkeltpersoner bruker mer og mer tid på veien, har bevisstheten om bilsikkerhet økt radikalt i det siste tiåret eller så. Som et resultat, er bilprodusentene nå kjemper den ut med hverandre over sikkerhetsleder krone. "Sikkerhet er tatovert på hjernen vår," sa Kari-Johan Ekman, administrerende kjøretøyet ingeniør i Volvo, "men en sporty kjøreopplevelse er høyere på Volvos agenda nå enn det var for noen år siden.
" Disse to fakta tas sammen forklare splittet personlighet av den nye Volvo S80 sedan med Four-C (kontinuerlig kontrollert Chassis Concept). Sistnevnte er en elektronisk kontrollert støtdemper system som kan justere sjokk stivhet på Volvo S80 deler for å gi det beste av både "comfort" og "sport" modus med bare et trykk på en knapp. "Med en normal chassis må du lage en kompromiss mellom komfort og sportslighet, men med Four-C du kan ha begge deler. Du kan stramme opp bilen og legge til ekstra smaker til håndteringen ved å kontrollere overstyring og understyring, "bemerket Ekman.
Krister Broo, program manager for chassis, videre forklart, Når du starter med en bil som er komfortabel å kjøre du er mindre sannsynlig å komme i en ulykke i første omgang. "I forrige måned maker avduket bilder av andre generasjon Volvo S80. Ved første øyekast kan det fastslås at alle funksjonene i bilen ble betydelig oppgradert. Den nye versjonen av Volvo S80 som er basert på EUCD plattformen er utstyrt med en ny 3,2 l rett-6 eller 4,4 l V8-motor og arbeider med en flott kombinasjon av tilgjengelig firehjuls drive.
The andregenerasjons Volvo S80 som ble avduket på bilutstillingen i Genève i fjor er Volvos første sedan til å bli tilgjengelig med en tverr montert V8-motor som produserer 315 hestekrefter og 440 nm dreiemoment. Med fire katalysatorer og avansert elektronikk, er det Volvo V8 en av de reneste i sitt slag i m