Krasjet så Hamilton mister kontrollen over bilen sin i en høy hastighet hjørne og krasjet inn i barrierene wrecking flertallet av bilen hans. Ting men ble verre for laget og spesielt Lewis Hamilton. Lørdagens kvalifiseringen så McLaren svidd av relativt sakte tempo med Lewis bare klarer å få en plass i den andre raden og lagkamerat Kovalainen plassere i femte. Denne langsomme tempoet innebar at de to britiske biler ble sittende bak ikke bare Ferrari, men også BMW Sauber. I et løp hvor McLaren hadde prestert godt i fjor var dette et overraskende utfall.
Ved starten av helgen ville de ha ventet minst en front row plassering. Hvis kvalifiseringen var dårlig for Lewis Hamilton, ville søndagens løp vise seg å være både traumatisk og skuffende. Mens resten av flokken fikk en grei start, Hamilton i en sjelden kortvarig forløp sette bilen sin i feil motor innstillingen og endte opp med å falle til tiende plass. Hamilton, alltid den første til å klandre seg selv åpent innrømmet feil, men på dette punktet den unge Brit kunne ha reddet situasjonen og kanskje har fått en pallplassering.
Oddsen var alltid stablet mot ham etter imidlertid og kjemper gjennom pakken ville ikke bare være vanskelig dette feil, men nesten umulig. Under et basketak med ex-lagkamerat Fernando Alonso i Renault, klarte Hamilton å klippe den spanske sjåføren bakenden og helt rive av seg foran vingen. Dette betydde at Lewis ville ha å gjøre en ikke planlagt stopp og miste enda en tre steder. Den stadig filosofiske Hamilton uttalte etter løpet at det var den type hendelse som oppstår i racing, og at det ville ikke faze ham for mye i fremtidige løp.
Han har vært heldig å unngå denne typen forekomst i de fleste av hans løp og det var uunngåelig at noe skulle skje på et tidspunkt i karrieren. McLarens andre sjåføren opplevd et bedre løp enn Hamilton, han klarte å holde seg unna trøbbel og spilte inn en femte plass finish. Han satt selv fastende runde av løpet i sluttfasen a