En vesentlig forskjell mellom en amatør og en profesjonell maler er forberedelse. Amatør fokuserer på maleri mens pro setter de fleste av hans innsats i å forberede båten for maleriet. Flertallet innsats for en god maling jobb ligger i forberedelsene. Det spiller ingen rolle om båten er tre eller glassfiber, prep arbeid har fortsatt må gjøres. Denne jobben på begge typer båter starter med å fjerne all maskinvare, vinduer, vifter, dekorative navneskilt etc. Etter at fremgangsmåten for å forberede en glassfiber båt er litt forskjellig fra de som er tatt med tre.
Det er ikke lenger mulig for gjør-det-selv anvendelse av mange todelte uretaner populære for lakkering av glassfiber båter. Disse maling bruke isocyanater og andre farlige kjemikalier i sine formuleringer. Mindre holdbare formler er tilgjengelig for de fleste todelte uretaner. Disse bruker ikke de regulerte kjemikalier, så kan brukes for gjør-det-selv-programmet. Selv så sant kjemisk respirator masker, verneklær og eyeware er avgjørende. Med mindre du er en ekspert med sprøyteutstyr, den beste måten å bruke maling til glassfiber er "roll og tips" metoden.
En person kaster et tynt lag med maling på skroget. Den andre personen følger valsen med en skum børste. Børsten fjerner de "stipple" skapt av valsen og produserer glatt finish. Vi er i stand til å både ta vare på og vedlikeholde fiberglassbeholdere, samt mer tradisjonelle klassiske trebåter ved også å tilby en full lakkering og teak bevaring service. Gelcoat og maling eksperter vil matche fargen på båten så tett som overhodet mulig for å gjøre noen reparasjoner nesten umerkelig.
Kanskje det reparasjon av mindre estetiske skader, kanskje omlakkering en strukturell reparasjon, eller forfriskende hele fartøyet med en komplett re-maling. Sammen med våre teknikere, vil du velge båten maleteknikken som vil skape de beste resultater for budsjettet, men uansett om du velger roll og tips, spray maling, kai eller verft tj