Hodeskader føre til det høyeste antall omkomne i motorsykkelulykker. En motorsykkel hjelm er spesielt designet for å beskytte hele hodet området mot slag, absorberer sjokket hodet mottar under en kollisjon. Hjelm er også designet for å beskytte ryttere øynene fra små rusk som kan forårsake skader ved høye hastigheter. Noen hjelmer selv gi ekstra bekvemmeligheter, som for eksempel ventilasjon, hørselvern eller intercom. Ulempene ved bruk av hjelm er noen ganger sterk varme, vekt eller ubehag.
Men disse små ulempene er ingenting i forhold til det bidraget en hjelm bringer til å beskytte deres fysiske integritet. Det er for hovedtyper av motorsykkel hjelmer, hver med sine egne fordeler og ulemper: hele ansiktet hjelm, motocross hjelm, åpne ansikt hjelm og halvhjelm. Alle av dem er utstyrt med en hakestropp for stabilitet som må holdes festet til enhver tid hvis du ikke ønsker å miste hjelmer beskyttende fordeler. Hele ansiktet hjelm er det mest beskyttende av dem alle, så det dekker hele hodet, bunnen av hodeskallen og haken området.
Selv om disse hjelmene kan være svært varmt og for isolering, er den beskyttelsen de har betydelig bedre enn noen annen type motorsykkel hjelm. Motocross hjelm er spesielt brukt av profesjonelle motocross syklistene og har et godt nivå av beskyttelse. Denne hjelmen har en langstrakt haken, en hake bar og delvis åpen ansiktet området. Motocross ryttere vanligvis bruke briller i tandem med denne type hjelm, for fullstendig beskyttelse av øynene deres. Den åpne ansiktet motorsykkel hjelm er en annen svært populær type, spesielt blant tilfeldige motorsykkel ryttere.
Denne hjelmen dekker også baksiden av hodeskallen, men mislykkes i å beskytte haken og isnt utstyrt med visir. Den halve hjelmen er svært lik den åpne hjelm, men det har en hevet bakre ende, noe som gir et minimum av beskyttelse. Du har sikkert hørt det før, og du vet at det er helt sant en motorsykkel hjelm kan bare