Så hvor gjorde dette rabiat fan base originate.Back 14. desember 1947, Bill Frankrike og flere medlemmer fra ulike organisasjoner besluttet under møter offisielt danne NASCAR (National Association for olabil Bilsport). Denne beslutningen ble sementert selskapsmessig den 21. februar 1948. Foreningen skulle iscenesette løp for publikum. I løpet av de første årene 8 løpene ble løp for å avgjøre en NASCAR mester. Alle mens fanskare vokste. I motsetning CART og andre racing danner forutsetningen for NASCAR var en kjøre hva du kan kjøpe hos forhandleren mentalitet.
I løpet av de første årene fansen kunne kjøpe biler som de så kjører på sporene. Med liten eller ingen modication disse bilene kunne bli stilt opp på de lokale gatene og kjørte. Med stor regularitet dette skjedde. Som fansen så løp og utviklet en identitet med biler på banen ble de ivrige forbrukere av driverne produkter. Førerne var de ultimate talsmenn for biler omdømme. Hvis de kan ende med dem på sporet så klart de var verdt å kjøre på streets.
As tid satte sikkerhets modifikasjoner ført til raskere endringer og ledere på NASCAR avslappet rømmen hva du kjøpte mentalitet og bilene drev fra den opprinnelige design av produsenter. Roll bur ble lagt nødvendiggjør bruk av rørformede rammer for bilene. Motorene ble fjernet fra bilene og sterkt modifisert. Suspensjonen ble endret for å tilpasse variasjoner i rammedesign. Alle mens NASCAR opprettholdt et eksternt organ design som racing fan kunne identifisere seg med i deres oppkjørselen. Denne identifikasjonen brød over til produktene at driverne ble annonserer på sin cars.
The størst lenke til annonsering i de tidlige årene av NASCAR var STP /Dodge /og Richard Petty. Denne koblingen er så sterk at selv i dag når du tenker på NASCAR racing de høye sorte haired herrer med den blå og røde bilen kommer til hjernen raskt. Horder av fans ville kjøre sine Dodge biler til sporet plassere STP-produkter i sin