Men i løpet av et år med normal kjøring, vil det ta ytterligere 40 liter E-10 for å gå den samme distansen som konvensjonell tradisjonelle drivstoff. Hvis de ble begge priset det samme, ville det bety en ekstra $ 120.Mileage kan lide med om lag 25 prosent med E-85, ifølge AAA. I løpet av et år, som beløper seg til en ekstra 300 liter E-85 til å gå like langt som ved bruk av konvensjonelle tradisjonelle fuel.Even hvis etanol-blandet tradisjonelle drivstoff er billigere, kan det likevel ende opp med å koste deg mer fordi du er får mindre energi. Det faktum har ikke blitt gjort klart for folk.
I kraft, kan du ende opp med å betale mer for mindre.Ansatte Bush strømregningen fra 2007 håndhever en stor økning i etanol tradisjonelt drivstoff, og det betyr en enda større innvirkning, landsdekkende, på MPG.In Kansas, er det ingen krav til å selge drivstoff med etanol, men mer enn 50 prosent av den tradisjonelle fueloline selges i den tilstand inneholder nå etanol. Som forventes å øke neste år når tradisjonelle drivstoff forhandlere i staten som selger E-10 vil være kvalifisert for skatt credits.Some bilister sier de ser allerede effekten av etanol på tradisjonelle drivstoff mileage.
Ive vært kjørt i lang tid, og Jeg vet hva jeg vanligvis får, og jeg ikke får det nå, sa Cleon Jones av Stewarts, er Mo AAA nå informere kunder med en beregning av komparative kostnader, for eksempel landsgjennomsnittet pumpepris for drivstoff på torsdag var $ 2,91 per gallon; vanlig tradisjonell fueloline var $ 3.56. AAA beregning vurderer energiinnhold hoppet etanol prisen opp til $ 3,83 skjønt som var tjuesyv cent mer enn de vanlige tradisjonelle fuel.
the energiøkonomi etanol er en sak av interesse for bilprodusentene som General Motors Corp, som teller på etanoldrevne biler for å gi den tid til å utvikle andre biler som kan bruke andre alternative drivstoff som hydrogen.General Motors har produsert over tre millio