Ferrari 458 Italia-India

, men godt la det for Ferrari og McLaren å kjekle løpet later.Flappy-paddle girskift har blitt designet, redesignet , perfeksjonert og avhendes innen de 15 årene som har gått mellom meg 355 og denne bilen. Borte. Hisrory. Venstre til Signori Massa og Alonso og resten til å håndtere. Denne bilen har en to- clutch girkasse så perfekt det staver begynnelsen av meg slutten av meg clutchpedalen. For alltid. Tenk på det - en hel allé av automotive engineering undersøkt, utforsket, utviklet, dvs perfeksjonert discarded.

And ikke flis eneste teknologien nylig overskygget eller ganske muligens nådde høydepunkt i sin utvikling kurve på denne bilen. Den ltalia er all aluminium. En blanding av støpte og profiler (som dominerer), strategisk plassert høy motstand aluminium og aluminiumplater, og akkurat her og der, litt av høyfast stål, for gamle tider skyld. Det gjør for en bil matte veier 1,380kg, men komfortabelt oppfyller alle off-set betongblokker meg verdener, og Americas, vil sikkerhets mandariner noensinne kaste på it.http: //www.maguscars.

com