Innredningen situasjonen kan forverres når politikken ikke har vært forsket nøye og ikke forsikre alt den var ment for. I Amerika har en rekke stater har gjort det lov til å ha noen form for personskade og hjem dekning, men mengden varierer. I Alaska for eksempel en bilfører vil kreve ti ganger så mye dekning som en driver i Florida trenger. Selv om personskade beskyttelse er ikke obligatorisk i staten, kan du fortsatt ønsker å vurdere å kjøpe en politikk allikevel.
Badene utbetalinger på dette er gode med opp til åtti prosent dekning for den forsikrede og alle som var på reise i bilen på tidspunktet for ulykken. Det er noen dyre elementer som omfattes av denne planen, som vil betale ut selv om forsikringstakeren er å klandre, inkludert medisinske kostnader for sjåføren og personer i bilen med ham. Dette er en god grunn til at det er verdt å sjekke eksisterende forsikrings planer om å se om noen av disse områdene er allerede beskyttet, som skal, i teorien, senke noen ekstra plan du tar ut.
Du kan finne for eksempel at eventuelle medisinske utgifter eller tapt lønn involvert kan allerede være dekket innenfor eksisterende insurance.If du skulle finne at dette var tilfelle så du kan ikke kreve en personskade plan i det hele tatt eller bare en minimal dekning man i verste fall . Det er noen andre faktorer å vurdere om hvorvidt du faktisk trenger personskade beskyttelse; en blir din nåværende kjøring posten. Helseforsikring planer vil ofte dekke hoved forsikringstakeren som sjåfør og gi passasjerene er slektninger, vil det vanligvis dekke dem også hvis de er skadet.
Personskade beskyttelse vil fortsatt være nødvendig hvis du finner ut at andre passasjerer ikke er tildekket eller nivået av dekningen er så lavt det er nesten bortkastet tid.Hver sjåfør har et ansvar for å ivareta sikkerheten til passasjerene de bærer i bilen . Slik at du har tilstrekkelig personskade beskyttelse hvis du