Hvis du har dine RCA ledninger fra radioen eller equalizer til amp kjører parallelt til strømledningene, vil en vekselstrøm induseres og lagt til lydsignalet. Lydsignalet reiser til amp er en lav spenning signal (i mV range - tusenvis av en volt). Den induserte signalet vil bli forsterket sammen med music.To unngå dette ikke går strøm og RCA ledninger sammen. Dersom det er punkter hvor de har til å krysse, prøve å plassere dem vinkelrett på hverandre. La strømledningen fra batteriet til forsterkeren på den ene side av bilen, og RCA ledninger langs den andre siden av bilen. 2.
Ground loops: Bilens elektriske system (og stereo din) bruke bilen metall chassis som jording (det er alltid strøm gjennom bilens metalldeler). Teoretisk bilens metall har ingen motstand, og det bør ikke være et problem der du binde grunnlag for forsterkere, radio, batteri og dynamo. De bør "se" ut som det samme poenget, ikke sant? Dette er ikke helt sant, metallet i bilen har motstand, og det er en potensialforskjell fra fronten av bilen, hvor batteriet er til midten av bilen, hvor radio er, og til baksiden av bil, der de fleste forsterkere er.
Potensialet forskjell på begrunnelse gjør hele systemet fungerer som en antenne, hvor de plukker opp støy. Mål spenning på batteriet, forsterkere og radio. Det bør være meget liten forskjell mellom de målte spenninger. Hvis det er en forskjell mer enn 1/2 volt, så du kan ha støy problems.To løse dette problemet, sørg for at forsterkerne har en god bakken først. Bruk minst 10 Gauge ledninger for begrunnelse (og makt). Hvis du har 2 eller flere forsterkere, IKKE gå fra bakken terminalen på én amp til den andre og så derfra til bakken, mest sannsynlig vil du ha støy.
Jorde hver forsterker uavhengig. TroubleshootingIf du installerte alt med retningslinjene ovenfor og du fortsatt har støy, og deretter prøve å feilsøke hva som forårsaker støy (en veldig lang og langtekkelig prosess). Først sjekker begrunnelse på