Ridley lansert en nydesignet Helium på slutten av forrige sesong, justin tid for Evans 'samlede ProTour seier. Mye av bulk aroundlast årets kranklager har blitt barbert bort og det nye styrerør er i full karbon, helt ned til headset bærende løpene. Objektivfiltre nye rammen er lettere enn den forrige utgaven, hevder Ridley det er også stivere takket være mer effektiv bruk ofthe resterende materialet og mer forsiktig utvalg av karbon fibretypes. Den Helium er mer avrundede rørene se langt forskjellig fra deepaero rør av den nylig overhalt Noah men to rammer sharea rekke funksjoner likevel.
Begge bruker et fullt integratedseatpost for beskjedent lavere vekt og en fastere syklet platformas samt en konisk-og-oversized 1 1/8 "-til-1 1/2" front end formore presise kjøreegenskaper. Ifølge Evans, ble de litt curvedforks personlig valgt av både seg selv og McEwen overRidley er mer vanlig straight-blader modeller og så thosewere de at selskapet til slutt bestemte seg for å spec asstandard.
Til tross for veiing en hevdet 900g for medium størrelse med en uncutmast (Evans 'liten størrelse ramme er enda lettere), Ridley hevder thatits tester viser at Helium er "den mest holdbare lightweightcarbon sykkel på markedet". Ikke overraskende, setter pris Evans thereliability, sier at det er ingen god bygning noe 200glighter og deretter å måtte endre det halvveis opp mountainbecause det er brutt. Når det er sagt, den australske sykkel tippet Cycling skalerer på en nesten-legal 6.81kg (£ 15,01) uten nytte ofweight-weenie statister.
Den fulle 10-speed Campagnolo Record groupsetis bare avbrutt av et par jevnere spinning (og slightlylighter) FSA støttehjulene med keramiske lagrene. Standard 53- and39-toothed krankdrevene på Record Ultra Torque chainset og afairly bredt varierte 11-25T kassett gi Evans med en gooddescending og sprint utstyr i den ene enden av området og acomfortable klatring en på den andre. Som de fleste Campagnol