Riding Begge Rails i Rockhill Furnace, Pennsylvania

burban Transportation Company etter byen lenken tvilling ble avviklet i 1963, renoverte interurbans, kalt "Independence Hall" og "Valley Forge" Liberty Liners inngikk tjeneste på sin relativt korte, 14-mile Norris Line, for hvis kurver og bakker det var mindre enn optimalt, selv om dens passasjer-populære kro bil solgt alkoholholdige drikkevarer, snacks og måltider i løpet av turen.

skaffes ved den Rockhill Trolley Museum etter at den ble lagt ut for salg i 1981, synes det ligner, men for større, så det eneste Rapid Transit bilen i sin samling, Philadelphia Subway Antall 1009.

Produsert seg av JG Brill Car Company i 1936, det så først ble tatt på Delaware River Bridge kommisjonens Benjamin Franklin Bridge Line, skyt passasjerer mellom Philadelphia og Camden. Sin City of broderlig kjærlighet tjenesten ble beholdt med Broad Street Subway, som senere kjøpte og opererte det frem til 1984, da den ble erstattet av state-of-the-art japanske biler og donert til museet.

< p> Track-fartsområde vedlikeholds biler også ta sin plass i samlingen.

Philadelphia og Western Railroad pløye Number 10, for eksempel, en "ren plog" produsert av Wason Manufacturing Company i 1915, skråstilt snø på begge sider av sporet. Kjøpt fra SEPTA i 1988, er det den siste snøplogen vogn å ha blitt brukt av noen amerikanske transit system, selv om det er ansatt ved museet for de samme track-clearing formål.

Faktisk bil vedlikehold og restaurering kan være