Check alle slanger, pakninger og plugger for tegn til lekkasje. Inspisere slanger og belter for tegn til sprekkdannelser. Hvis de er sprø, de har ikke blitt godt tatt vare på eller er gamle. Sjekk lense for olje, da dette kan være et tegn på en oljelekkasje. Inspiser offeranoder for tegn på slitasje og korrosjon. Sjekk motoren og girkassen olje. Hvis de er veldig skitne, har båten ikke hatt vanlig vedlikehold gjort til den. Båter som ble kjørt varme vil ha en hvit rest på motoren. Du kan inspisere tennpluggene for å se hvor godt motoren har blitt behandlet.
Dårlig vedlike motorer vil ha brent eller dårlig gapped tennplugger. Sørg for å inspisere propellen, roret, og kjører for skader forårsaket ved å treffe noe som var under vann. Selv om dette ikke betyr at eieren var uaktsom, disse er skader som kan koste deg betydelig som båtens nye eieren. Vurdere å ansette en ProfessionalA marine takstmann er noen som kan gjøre de nødvendige inspeksjoner på en båt du vurderer å kjøpe. Du vil sannsynligvis finne at din forsikring leverandøren eller lån offiser krever at du har en landmåler inspisere båten.
Hvis ikke, bør du leie en til å gjøre en befaring før du kjøper båten. Foruten inspeksjon av motoren og kropp for normale problemer, en marin takstmann kjenner alle lover om båten sikkerhet og produksjon. Han vil vite om tilleggsprogrammer som eieren har satt på båten er trygge eller ikke. Du kan finne uavhengige marine landmålere ved hjelp av rubrikkannonser eller telefonboken. Vær sikker på at du er tilstede for landmålere "inspeksjon, slik at du kan stille spørsmål om hans findings.Take Det for en Test RunBefore du kjøper en båt, be om et" hav rettssak.
" Ta eier sammen med deg og ta båten for en prøvetur. Spør eieren å holde motoren kald før du ankommer, slik at du kan være sikker på at båten begynner vel med en kald motor. Manøvrere båten gjennom en rekke tester, slik som forover og bakover, snu, akselerere og bremse ned. Sørg for å