Spesielle kjennetegn på en BMX sykkel inkluderer standard Tjue tommers dekk. Slitebanen på en BMX dekk er oftenunlike når likestilles med din gjennomsnittlige sykkel dekk. En tradisjonell sykkeldekk kan muligens ha noen spor eller rygger, men BMX dekkbanen har fremtredende knotter og sprekker for å bidra til å få limet friksjon og bevare operere i skitt. Tøffe terrenget generelt vil være for vanskelig å svinge for en gjennomsnittlig sykkel dekk, men BMX slitebane kan få jobben gjort. Sykkel-bygget-for-twoTandems er sykler som er bygd for mer enn én person.
Opprinnelig de ble produsert ved å forene to eller flere sykler sammen; Men, i dag de er tilpasset bygget for hånd. Det første patent på en tandem sykkel ble registrert engangs i 1800, og fra og med da de fortsatt er en en stor alternativ til den tradisjonelle sykkel. Modernistiske tilpasninger av den opprinnelige sykkel-bygget-for-to anses toppen av serien tilpasset bicycles.Cycle materiale og fjell bikesPresently de mest sortere etter chassis materialer for en terrengsykler er den vanligste metals.Steel har vært ansatt som chassis materiale lengste.
Det vekter på de fleste, og det er også en av de mest varige chassis materialer. Det er en ganske streng materiale som er holdbart eller står opp over flere år med reiser på sykkelen. Sykler laget med stålramme er vanligvis mindre expensive.Aluminium er en av de mer populære chassis materialer. Det er nesten det letteste i vekt, andre til C fiber, og disse chassis pleier å være billigere enn C fiber og titanium.Titanium er i dag den beste chassis materialet for terrengsykler. Det er litt lys, er svært langvarig, og er tilgivende eller litt fleksibel, noe som gir en Jevn ride.
Ulempene til denne bestemte materiale er cost.Carbon fiber er den nyeste materialet på blokken. Den er konstruert av plan av C-partiklene som er lagt ut tynne og lange fibre til telleapparat. Karbonfiber e