Likevel, de viktigste kapitlene i luftfartens Golden Age hadde blitt skrevet her. Mellom 1931 og 1939, ti bemerkelsesverdige langrenn og 16 transatlantiske og runde-the-world flyreiser hadde alle sin opprinnelse eller avsluttet fra myra til betong forvandlet patch lemmer til sørlige Brooklyn.
I juli 1931 for eksempel, en Bellanca CH Pacer, en high-fløyen monoplan drevet av en enkelt, 300 hk Wright J-6 Whirlwind motor, hadde etablert en avstand rekord på 5,011.
8 miles når det hadde flydd fra Floyd Bennett Field til Istanbul, Tyrkia. 29. august året etter, hadde en Pratt and Whitney Wasp Junior-drevne Waddell Williams etablert en ny transfartsrekord på 10.19 timer på sitt fly til Los Angeles. I juli 1933 hadde Wiley Post fløyet en Pratt and Whitney Wasp-motors Lockheed Vega heter "Winnie Mae" rundt om i verden på sju dager, 18 timer, 49 minutter og 30 sekunder. Han hadde også vært den første til å seile rundt kloden solo, dekker 15,596 miles i fire dager, 19 timer og 36 minutter.
Wings hadde strukket fra Brooklyn så langt som Midtøsten.
I august, for eksempel, hadde en Hispano-Suiza-drevne Bleriot 110 fløyet til 5,657.4 miles til Syria i 55 timer.
I 1934 åtte transatlantiske flygninger hadde skjedd fra Floyd Bennett Field og flere suksessivt forbedret trans seg. Major James H. Doolittle, pilotering en Wright Cyclone drevne amerikanske Vultee, hadde hakk opp en trans rekord for en passasjertransport kategori luftfartøy, full sektoren Los Angeles-New York i 11.59 timer. En annen transportkategori posten hadde blitt oppnådd i april samme året da et TWA DC-1 hadde fløyet fra Burbank i 11 timer, fem minutter, 45 sekunder.
Etablerte senere Douglas DC-1s 22 fartsrekorder fra Floyd Bennett Field med høye bruttovekt, simulere kommersiell transport nyttelast og rekkevidde evner.
Ett år senere, den 21. april, 1936, Howard Hughes hadde etablert en intercity fartsrekord da han hadde fløyet en Wright Cyclone-drevet Northrop Gamma mellom Miami og Brooklyn i fire timer, 21 minutter, 32 sekunder. Senere samme år, i oktober, en Bellanca Flash, drevet av en Pratt and Whitney Wasp motoren, hadde fløyet til Newfoundland og London-Croydon i 13 timer, 17 minutter.
Howard Hughes, tar søkelyset igjen i 1938, hadde testet en Lockheed 14N Super Electra, drevet av to Pratt and Whitney 900 hk Wright Sykloner, på en rekordhøy global jordomseili
…