Drivstofforbruket er alltid vanskelig å ledelsen, og det er derfor obligatorisk på en bil eieren å bruke en bil som økonomisk som mulig. Men blir noen effektiviteten av bilen veiforhold virkning en drivende evne og oppløsningen. Dette er vist med en motorstyreenhet (ECU) som vil bestemme motorbelastningen ved den aktuelle RPM og avgjøre om å åpne enheten tidligere eller senere og i hvilken grad.
Dette fører til det beste utgangspunktet og tid, med den brenn så nøyaktig som mulig, i motsetning til en vanlig kamaksel.
Den maksimale start- og tid er alltid innhentes og brenning er så nøyaktig som mulig. Dette er selvfølgelig ikke kan oppnås med en vanlig kamaksel, som viser anordningen for hele inntaksperioden, og alltid til full løft.