2 014 BMW i3 er nå avslørt sin nye versjon kalt 2 014 BMW i3 Megacity. Utvalget-utvidet elektrisk minicar sikte på å gi en høy grad av urban mobilitet samtidig gir en og annen ekstra urban langdistanse kort tur. En 2014 BMW i3 prototype har blitt fanget testing i München, Tyskland - byen som premie maker kaller hjem. Denne siste prototype av 2014 BMW i3 er fortsatt på seg en stor mengde av kamuflasje som gjør sitt beste for å skjule de aerodynamiske og styling linjer over sitt karosseri.
2014 BMW i3 noe som MINI Clubman ordning, ser fra de spyshots og en smak av de mindre glassaktig produksjonsavtale kroppsform og styling. Mens 2014 BMW i3 beholder stubby proporsjoner iboende til minicar klassen, bærer det dem godt, delvis takket være det som synes å være stor, hvis smal, hjul, og en raket, utvidet frontruten.
Ifølge en tidligere rapport, er BMW rettet mot en svært lav pris av 2014 BMW i3-rett rundt $ 35 000 i USA med futuristisk design, en svært effektiv drivlinje god for 80-100 miles av ren elektrisk kjøring, en 167-hestekrefter elektrisk motor som driver bakhjulene, og en egenvekt på bare 2755 pounds. Konseptet med 2014 BMW i3 hevder en 0-62 mph sprint på under 8 sekunder, noe som gjør det ikke akkurat rask, men langt fra pokey. 2 014 BMW i3 lade hevdes å være rask, også, med en high-speed lader juicing litium-ion batteripakke til 80 prosent i en time.
Det er fortsatt nesten to år med utvikling før 2014 BMW i3 vil nå produksjon, men hvis detaljhandel bilen når målene i konseptet, med en hastighet på 40 000 solgte per år globalt, kunne 2014 BMW i3 være et svært attraktivt alternativ for byfolk og suburbanites likt. Den første offentlige opptreden for den nye 2014 BMW i3 vil være på 2012-OL i London, på grunn av å sparke i gang 27. juli 2012. 2014 BMW i3 vil også få selskap av den kommende i8.
sier BMW både i-bilene kommer i salg i 2013, noe som sannsynligvis betyr at 2014-modellen amerikanske debuterer.
Paret har så langt blitt sett bare i konseptet form (første gang vist i slutten av juli 2011), men produksjons versjonene forventes å være ganske nær generelt utseende, dimensjoner og tekniske makeup. Prising, opsjoner, salgsmål, og andre detaljer vil ikke bli offentliggjort før nærmere lanseringsdatoer, men BMW er angivelig eyeing rundt 30.000 globale i3 salg per år. En tredje modell kalt i5 sies å være i verk for innføring i 2016. Det vil være en annen range-extender hybrid med en i8-stil drivverket layout.
Jeg-