En viktig bidragsyter til EcoBoost bensin potens er direkte innsprøyting av bensin. denne teknikken leverer akkurat en fin tåke av drivstoff direkte inn i hver sylinder for optimal ytelse, økonomi og utslipp. EcoBoost-motorer er elementære til Ford strategi om å tilby teknologisk avanserte, høy effekt, mindre sylindervolum motorer som gir eksepsjonell drivstofføkonomi og kompromissløs ytelse for utallige sjåfører rundt i verden. Innen 2013 er over nitti% av Fords Nord yankee lineup kommer til å bli tilbudt med EcoBoost-teknologien.
Ford har over 125 patenter på sine EcoBoost-motoren technology.Both motorene er koblet til en sekstrinns Select Automatic® overføring. Den Select avanserte girkassen tilbyr drivkraften et valg mellom helt automatisk drift og manuell styring. Med Select med EcoBoost er hendler integrert i rattet eiker. Intuitivt å kontrollere, en klem tilbake på hver padle kan levere en oppgiring, mens en mild trykk fremover på hver padle kan indusere en matchet-rev nedgiring. Select vil ikke tvile drivkraften med en overstyring skift; manuell styring er faktisk manuelt kontrollert.
Tommelen skiftet er nytt for 2013 med kvalitet motormodeller. Begge motorene er skapt mye økonomisk med EPAS (elektrisk servostyring). EPAS forbedrer drivstofføkonomien cirka fire% og reduserer utslippene, mens bedre styreegenskaper i hovedsak som følge av styresystemet drives av en elektrisk motor koblet til bilens batteri, snarere enn motormontert hydraulisk pumpestyresystemer. I tillegg driver den nye Ford Flex batteri styringssystem bilens kraft gir system i svært mye økonomisk måte å unngå å sløse drivstoff.
Systemet: