Classic Cars - Historien om Mercedes: The 300 Adenauer

tralsmøring av 170-modellen. Det kan se gammeldags, men i sin favør må det sies at dette body-on-frame-konstruksjon var ideell for å opprettholde et svært høyt nivå av kvalitet for biler produsert i små antall. Som den mindre 220, som ble lansert på samme tid, det er overliggende kamaksel inline sekssylindrede motoren var svært moderne for tidlig på 1950-standarder. Den ble matet med to downdraft forgassere i stedet for en som i 220 og var også betydelig større.

Med en toppfart på 160 km /t (100 mph) var det raskere enn sine mindre søsken, etablere seg som den raskeste sedan produsert av en tysk bilprodusent.

Fra 1 951 til 1962, fire versjoner av 300 har blitt produsert, mens de tre første modellene skilte seg mest i tekniske aspekter, den siste versjonen 300d var ikke bare større og kraftigere, det var også en svak bue til amerikanske styling ideer, som det tilbys for første gang i historien av Mercedes en sedan med en hardtop design. Senket alle fire siderutene kan bli med sine forkrommede rammer og selv bak kvart lysene kunne tas ut.

Alle de fire versjonene tilbys også en fire-dørs cabriolet, som var sinnsykt dyrt og bare produsert i svært små tall . Over et tidsrom på elleve år, ble bare 11 430 enheter av 300 Adenauer produsert, hvorav 707 var cabriolet. Cadillac produsert en lignende volum på bare måned. Selv om 300 ikke kan betraktes i historien om Mercedes som en stor salgssuksess, det sikkert bidratt til å re-etablere bildet av Daimler-Benz som en verdensledende produsent av luksusbiler. Anmeldelser