En liten, mindre problem fortsatt plager mange, som handler om det faktiske navnet på neste generasjon 911, er det en 998, eller går det å bli kalt en 991, eller går det å ha to navn, den Porsche 911 Type 998 991? For å avslutte forvirring, er Porsche kommer til å kalle den nye 911, 991, fra en offisiell rapport laget av GT3000. Som navnet gikk bakover som antall kurset, la oss håpe at den nye 911 er ikke heller.
Den etterfølger til dagens 997, som var bare ansiktet løftet i år, vil ha bedre drivstofføkonomi og lavere C02 utslipp, forespurt av kunder for denne endringen, hevder Porsche at 991 vil se mye forskjellig fra 996 og 997 har, men design med de siste 911s, kunne det se nesten nøyaktig det samme.
Likevel blir en rykter, men bilder av spionert prototype test mule, viser bevis på at Porsche er å teste den med en mulighet for at det kunne være den første Porsche hybrid.
Nylig rapportert av Autoblog, 991 vil komme med Kinetic Energy Recovery System, som først ble sett i F1 biler og deretter sett i nye Ferrari biler på veiene.
Et annet rykte som fortsatt dveler om dette 991 er at Porsche har vært kjent for testing av en ny flat-8 motor, og det er en smal mulighet for at det kan bli sett i en fremtidig Porsche, enten 991 eller noe annet. Men det som er mest sannsynlig til å skje, er den nye 911 vil ha en oppdatert 3.6l flat-6.
Noen merkbare fysiske endringer i 991, som sett på testen muldyr, vil det ha oppdaterte frontlykter, ny baklysene, og bakvingen synes å være lik den på Panamera. Den 9918 er også litt høyere og noen få inches lenger, herunder akselavstand. Noen andre funksjoner som skal deles fra 918 Spyder.
Salget av den nye 911 vil begynne sent i år eller begynnelsen av 2012, og annen informasjon skal bli utgitt av Porsche i løpet av de neste månedene, prisene på den nye 911 skal være omtrent i samme område som før, starter på rundt $ 80 000 USD.
Til slutt, er Porsche kommer til å kjøre ut tallene til Brand hver 911 for å komme i fremtiden, så det er rart hva de kan gjøre når det skjer, kaller fremtidige modeller Porsche 1011 9911, eller bare pensjonere 911 og til slutt flytte til en helt ny bil? Anmeldelser