I løpet av det siste tiåret, har forbrukerne vært føre til å tro at tjuetre til tjuefem miles per gallon i en bil var stor - selv om den fine print sier gjennomsnittlig kjørelengde varierer. Alle som eier en 1 993 Ford Festiva vet at disse tallene er å bli ledd av. Selv om Mitsubishi og Mazda (før Ford Motor Company kjøpte den) faktisk gjort 1993 Festiva modeller, kan de bli regnet som en av de beste bryr gjort i de siste tjue årene basert på ytelse og gass kjørelengde alene.
1993 Ford Festiva, holdt i god stand, kan få førti til femti miles per gallon på motorveien, og 32-37 i byen. Med en liten ni gallon tank, er Festiva også mye lettere på lommeboken ved pumpen - spesielt med en gjennomsnittlig kostnad på tre pluss dollar per gallon på tvers av Amerika. Det kan koste ca tretti dollar for å fylle tanken, men eierne a Festiva kan gå opp til to ganger så langt på samme mengde gass som nyere "drivstoffeffektive" biler som selges i dag.
Ytelsen til 1 993 Ford Festiva er faktisk ganske bra, selv etter dagens standard.
Sammen med høy gass kjørelengde, holder motoren kulere enn mange tilsvarende størrelse nyere modeller, kan gå opp til fem og åtti miles per time, er lett å kjøre med sin standard femtrinns girkasse, og reduserer ikke på gass kjørelengde når ofte bytter fra motorveien til byens miles. Hvis noe, utfører 1993 Ford Festiva ovenfor moderne normale nivåer, og er lett å vedlikeholde.
Så vidt deler til 1993 Ford Festiva, mange av dem er på lager hos auto deler butikker. Grunnen til dette er at den 1,3 liters motor i Festiva er fortsatt brukes i andre biler selv i dag.
Den eneste henge opp for å reparere en Festiva er den enorme økningen i arbeidskostnader i løpet av de siste ti årene. Heldigvis, mange av de problemene som kan beskjære opp er lett fast akkurat som hjemme. De vanligste problemene som oppstår på en 1 993 Ford Festiva er: Å måtte erstatte aksler og cv ledd, erstatte bremseskoene og pads, renser ut spjeldhus og injektorer, og finne de tolv tommers dekk som kom standard på 1993 modell. For sistnevnte, eBay og pick-a-del bedrifter er uvurderlig.
Aksler og cv ledd for begge sider koste rundt hundre og tjue dollar, bremsesko og pads mindre enn tjue dollar per hjul, og mindre enn tjue for spjeldhus og injektor renere. Tider for reparasjon variere, men ingen av de reparasjoner som er nevnt bør ta mer enn to timer på det høyeste.
For å faktisk finne en 1 993 Ford Festiva bare søke lokal brukt bilforretninge