1977-1979: The Years of The Lincoln Mark V

Fra år 1977 og frem til år 1979, ble Lincoln Mark V selges av Lincoln, luksus delingen av Ford Motor Company. The Lincoln Mark V ble solgt og markedsført som en stor coupé. Det var bare under de nevnte modell år gjorde Lincoln Mark V har mulighet til å gå ut i gatene.

Ser på det, Lincoln Mark V var akkurat som den forrige Lincoln Mark IV, bare denne gangen det arrangeres en kupé av avgrensninger og fikk et par restyling. Den forrige bilen sported en avrundet design.

The Lincoln Mark V nå ble bygget og konstruert for å være mer firkantet og var skarpere når det kom til kantene. Dette var kanskje på grunn av det faktum at i løpet av den tiden, skarpe kanter utseende var på ting i bil verden. Også, i stedet for 460 kubikk tomme Ford-motor 385, ble Lincoln Mark V utstyrt med Ford 400 kubikk tomme liten blokk motor. Bilen ble også laget for å være mye mer kantete, lengre, og ganske mye lavere enn sine forgjengere. Det ble gitt mer plass i bagasjen og var mye lettere i forhold til Lincoln Mark IV.

Faktisk det eneste vekt 4,650 pounds som var rundt 500 pounds lighter. Den ble laget på en akselavstand som målte rundt 120 inches. Dermed ble bilen så ferdig til å bli mye lenger. Det ble strukket til 230 inches. Kort sagt, Lincoln Mark V var en reskinned Lincoln Mark IV.

Men dette kjøretøyet hadde sine egne ulemper, og dermed selve grunnen til at det eksisterte for en så kort periode. I 1978 ble det testet av Auto Motor Und Sport som var Tysklands ledende bil magazine. Når resultatene kom ut, bladet fant ut at Lincoln Mark V hadde en gjennomsnittlig mil per gallon på ikke mer enn 7.

Selv opp til denne dagen, likevel holder dette kjøretøyet Auto Motor Und Sport rekorden for å være den minst drivstoffeffektive kjøretøy . Dette faktisk brakte Ford Motor Company svært nær ved å bryte bedriftens gjennomsnittlige drivstofføkonomi lover i denne perioden.

Folk som var interessert i å kjøpe den nevnte bilen måtte ha minst $ 11 396, slik som å være i stand til å eie en. Bortsett fra dette, ble Lincoln Mark V kunder og brukere gitt alternativer som et par trimme nivåer for valg. Også denne linjen av kjøretøy ble gitt til et par designere.

Disse designere - Givenchy, Bill Blass, Cartier, og Pucci - fikk sjansen til selv å utforme disse kjøretøyene

.