Audi gjenforent navn og ytelsen til racing monster, fem ganger vinner av Le Mans banen, Audi R8, i en spektakulær sport bil. Å være den første Audi med sentrert motor, kombinerer R8 erfaringene i løpet av de utallige motor-sport løp, med og eksepsjonell design. 2029 mm brede (speil inkludert), 4431 mm lang og 1 241 mm høye - dette er målene til en ekte sport bil. Den 2 650 akselavstand gjør at hytta å være svært behagelig.
Audi R8 er den første serien bil som tilbyr, eventuelt muligheten for å installere alle de spotlights funksjoner ved hjelp av LED ("light-emitting diodes") teknologi, som har en vesentlig fordel i forhold til klassisk belysning, bestående av en lengre levetid. Som de opptar mindre plass enn de konvensjonelle lys, lysdiodene gi designere større muligheter for å uttrykke sin kreativitet ..
Bilen kroppen er laget helt i aluminium, med ASF (Audi Space Frame) design.
Det er den perfekte symbiose mellom minimal vekt og maksimal stivhet, og tilbyr et ideelt utgangspunkt for optimale kjøreegenskaper, sammen med ekstraordinære forestillinger, med vekt /effekt forhold på kun 3,7 kg /hk.
På første øyekast kan du observere at Audi R8 er lav bil, med veldefinerte tilbake at Refle
CTS sin aggressivitet og tørst til sprint. Andelene av kjøretøyet er gitt av motorens posisjon, bak
førerhytte. Den sentrale plasseringen av fremdrift er avgjørende for de dynamiske forestillinger og lar vektfordelingen være optimal.
44% på forsiden akse og 56% på de bakre akse
Engine : 4.2 FSI quattro - Engine kapasitet (cc): 4163 - Girkasse: M6 [R tiptronic] - Maksimal effekt (PS @ RPM): 420 @ 7800 - Maksimalt dreiemoment (Nm @ RPM): 430 @ 4500-6000 - Maks hastighet ( km /t): 301 - Akselerasjon 0-100 km /t (s): 4,6 - Akselerasjon 0-200km /t (s): 14,9 - Drivstoff: Bensin (også tilgjengelig i Diesel-versjonen) - Eksosutslippsstandard: Euro 4 - Forbruk Urban /ekstra /blandet (l /100km): 22,1 [20,4] /10.
2 [9,6] /14,6 [13,6] Anmeldelser