Bytte mellom de forskjellige modiene krever føreren av bilen for å trykke på en knapp på giret håndtaket, som kalles skiftet låseknappen og når giret er flyttet knappen låser utstyret på plass for å sørge for at det ikke er uønsket giring. Det finnes forskjellige utstyr moduser, noen klassiske og noen ble introdusert i nyere modeller. De klassiske girskifte stillingene er: P Park: Når den er valgt, er overføringen låst på plass og bilen er begrenset til å bevege seg i alle retninger. Men Park giret låser bare overføring fra rotating.
The biler hjul kan fortsatt flytte, og dette er grunnen til at Park giret bør være kombinert med håndbremsen for å sørge for at bilen ikke beveger seg. R Omvendt: Dette nette utstyr modusen gjør det mulig for bilen å bevege seg bakover. For å velge dette utstyret modusen, må bilen bli brakt til en fullstendig stopp. Ellers kan du forårsake indre skader på bilen. N Nøytral: Dette bryter alle forbindelser av girkasse med drivhjulene, slik at bilen kan bevege seg fritt.
Denne funksjonen er vanligvis brukes i skråninger der bilen ikke trenger motoren å gi noen ekstra kraft for å dytte bilen fremover. D Drive: Den automatiske girkassen har en rekkevidde på tannhjul og denne modusen lar bilen for å akselerere mens automatisk skifter mellom disse utstyr klasser. Det er normalt opp til fem-hastigheter. Men nyere modeller har innført klasser opp til sju-hastigheter. 3. Tredje: Denne modusen låser overføring til ikke å øke enn de første tre tannhjul og dermed hastigheten på bilen blir kontrollert innenfor rammen av tre-hastighetsområdet tillater.
2 /S Second: Akkurat som det tredje gir, låser denne modusen overføringen i andre girutveksling. 1. Først: Denne modusen låser overføring i første gear. Dette utstyret er optimalt brukes når du kjører på iset veiene i ekstreme snørike vintre. Bilen kan bare startes mens i 2. gir, enten P eller N. Ellers bilen vil ikke starte så det kan være utrygt. Og det finnes and