Diesel DPF Dilemma

ipp av partikler og NOx på grunn av økt effektivitet forbrenning. Støpt metanol virker som en forbrenningskatalysator, som betyr din diesel blir brent mer effektivt og mer helt. I stedet for å sende ubrent drivstoff og partikler ut eksosrøret som røyk og forurensning, ved hjelp av snø Ytelse vann-metanol injeksjon kits på pre-DPF dieselmotorer forårsaket sine utslipp å falle dramatisk. Hva de ikke vet sikkert, men mistanke, var at deres kits vil ha en enda mer gunstig effekt på de nye dieselbiler med DPF er installert. Snow Ytelse mannskapet var rett.

Kjører en av sine Boost Cooler kits på en DPF-utstyrt diesel lastebil likevel ført til lavere avgasstemperaturer og økt hestekrefter. Viktigst, vann-metanol injeksjon kits forbedret forbrenning effektivitet så dramatisk at partikkelfilter på sine testbiler bare aldri fikk skitten nok til å trenge å bli renset. Eksosstrømmen ble "skrubbet" så effektivt ved vannet-metanol injeksjon at filtrene ikke trenger å gå inn regenerering modus. Dette selvfølgelig ført til enda større og konsekvente gevinster i drivstofføkonomi.

For diesel ytelse entusiaster, som kombinerer en Stage 3 MPG-Max Boost Cooler vann-metanol injeksjon kit med en diesel ytelse chip, programmerer, eller tuner lar deg bruke dagens populære elektroniske power-adderere uten bekymring for tilstopping og ødelegger dyre partikkelfilter . Nå kan du få din diesel ytelse kaken og spise den også! For økt drivstoff kjørelengde, mer hestekrefter og dreiemoment, en bedre tauing erfaring, og reduserte utslipp uten å ty til DPF sletting, investere i en snø Ytelse Stage 3 MPG-Max Boost Cooler vann-metanol injeksjon kit for DPF-utstyrte Cummins, Duramax eller Powerstroke diesel i dag!