Visse sjekker må gjøres veldig nøye. Veiene er som regel dårlig i landet og bilen kan være i en virkelig dårlig tilstand hvis drives ikke av eieren, men en sjåfør, spesielt hvis det hadde blitt brukt til kommersielle overføringer. Disse bilene vil være tilgjengelig til en mye lavere pris though.On den annen side kan en bil håndteres av en enkelt eier /driver være stor. Det finnes mange slike individer i India som først kjøper lavkost kjøretøy og deretter gå videre mot fullt kjennetegnet dyrere biler.
Kjøp av brukte biler fra slike bileiere som selger av sine gamle bare for å erstatte det med nye biler kan få kjøperen en stor bil på en utmerket pris. Bilen skal ha blitt opprettholdt svært godt. Også noen nye biler pris i India går ned 20 prosent i det øyeblikket den går ut av forhandleren. Det kan være gode nyheter for den andre hånden bil kjøperen. Den jevne avskrivningssats i India på 7-12 prosent i året gjør bruktbiler et bedre valg enn nye, dont du tror det? For slike biler, for det første, vil man måtte betale 25 til 30 prosent mindre enn den nye bil.
For det andre, siden den ikke er for gammel, vil bli utstyrt med alle de nyeste funksjonene som man finner i en ny bil. Så ta en titt på instrumentkonsollen. Større avstand reiste med bil, vil lavere være dens salgspris. Så, bruktbil markedet, med andre ord, er kjøperne market.The Prisene varierer avhengig av modell også. Mens en brukt bil av en modell dvs for tiden gjør det veldig bra i det indiske markedet kan være litt dyrere enn en mindre populær modell, kjøper jo mer populær en kan være en bedre avtale. Årsaken er, vedlikehold og funn av reservedeler skal være enklere.
Utdatert modell kan bære en lavere pris, men vedlikehold og reparasjoner kommer til å bli vanskeligere og costlier.Right nå, i India, har vi merkenavnet brukes bilforhandlere som Maruti TrueValue, Honda Auto Terrasse, Ford Assured, Toyota U Trust, Hyundai Advantage, og M