Den mest grunnleggende, mest nødvendige, og overraskende mest ofte oversett vedlikehold prosedyre er en rutine oljeskift. Motorolje kjøler vitale motordeler, smører de indre friksjonsflatene og fanger smuss og skitt som er i motoren. Mens motoren din kan synes å kjøre fint med skitne olje som har ikke blitt endret i løpet av de intervallene, er skadelig skaden gjort inni motoren som forkorter levetiden på motoren din betraktelig med hver mil drevet. Skitten olje blir tykk med smuss og skitt det samler og doesnt smøre motoren så vel som fører til tidlig slitasje på interne motordeler.
Går over oljeskiftintervaller kan forlate oljefilter full og ute av stand til å skikkelig filtrere oljen, sammensatte problemer. Skitten olje skrånende kule motordeler effektivt og vil føre til at motoren din til å kjøre varmere. Det er viktig å skifte olje og filter i henhold til fabrikkens spesifikasjoner som finnes i din eiere manual. Pass på å bruke riktig oljekvalitet spesifisert i din eiere manual, som det er hva motoren er designet for å bruke og andre problemer kan oppstå ved bruk av feil type olje. Ny olje vil holde motoren jevnt og sikre en lang og pålitelig levetid.
Også viktig er luftfilteret, en ut av syne, ute av sinn delen som er ofte neglisjert og spiller en stor rolle i drivstoff kjørelengde og egenskapene på bilen. Luftfilteret holder smuss, støv og fremmedlegemer kommer inn i motoren og forårsake tidlig slitasje eller katastrofale feil. Som filteret fanger smuss partikler, blir det tett og må rengjøres eller skiftes. Når du kjører bilen med en skitten eller tett luftfilter, sliter motoren til å trekke nok luft til å kjøre skikkelig noe som resulterer i dårlig ytelse og drivstoff kjørelengde.
Det er det samme som å gå rundt hele dagen å puste gjennom et sugerør. Et skittent luftfilter er nummer én bidragsyter til dårlig drivstoff kjørelengde og vil gjøre bilene akselerasjon og gassrespons tregere. Det bør sjekkes hver månedene for å garantere optimal ytelse og effektivitet. Skifte R