The Anatomy Of A Traffic Jam

For pendlere og de som medfølger og budtjenester industri, trafikk er en del og pakke av den daglige grind. Men hva er årsakene til syltetøy? Nå er det vitenskapelig forskning for å legge til anekdotiske bevis for hverdags drivere everywhere.Its nok til å gjøre ditt hjerte vasken. Youre på motorveien når altfor kjent kaskade av bremselysene kommer mot deg. Før lang tid, du står stille.

I denne situasjonen, kan du føle for trucker som belastning ødelegger, eller sympatiserer med de selvstendig næringsdrivende kurerer som jobber nærmer deadline; kanskje vil du bare føler flerårig frustrasjon av pendler. Men du vil sannsynligvis også begynne å lure på om årsaken til forsinkelsen? Kan det være veiarbeid, en ulykke, en politihastighet Vel, vil du ikke bli overrasket over å høre at matematikere har også stilt disse spørsmålene. Theres selv en Mathematical Society of Traffic Flow.

Det er ikke bare frustrasjon faktor eller sikkerhetsproblem som gjør trafikkork en verdig forskningstema; økende trafikkflyten blir en økologisk og økonomisk problem. Når trafikken er statisk, er klimagasser som slippes ut unødvendig; og for folk som kjører for et levende, kan trafikkork faktisk være kostbart. Når biler er stopper og starter eller sitter i ro med motoren på tomgang, har de redusert drivstofforbruk. Dette kan bli dyrt for den lille fyren som må betale for sin egen drivstoff, som de kjører selvstendig næringsdrivende budtjenester jobber hver dag.

En bølge av JamEnter de japanske forskerne til arenaen! I en studie rapportert av New Scientist magazine har fysikere undersøkte anatomi av en trafikkork og vært i stand til å gjenskape veiforhold som kan føre til en tilsynelatende spontan jam skal vises. De har vist at selv med biler beveger seg med en relativt konstant hastighet, kan en trafikkork bygge fra nesten nothing.The problem er at når avstanden mellom bilene varierer bare en brøkdel, de minste svar av drivere skape noe av en domino reaksjon med liten endringer i fart har en kumulativ effekt.

Så når den lange avstanden trucker bremser på en høyde kanskje selvstendig næringsdrivende kurer bak ham bremser litt, som gjør treneren driver bak ham, og så videre, helt stressa pendler fem miles tilbake befinner seg på et standstill.The forskere henviser til fenomenet som en sjokkbølge. Så snart avstanden mellom kjøretøyene begynner å variere, må hver sjåfør i sin tur tilpasse sin hastighet eller avstand fra de andre bilene, og de nødvendige justeringsmuligheter øker når det gå