Det er flere vanlige årsaker til ulykker som involverer motorsykler. Men ikke alle er feil av rytteren. En motorsykkel og det er rytteren har en mye mindre disposisjon enn en bil eller større kjøretøy og generell bilist bevissthet er kanskje ikke så god som den kan være når du ser ut for at sykkelen.
Dessverre, under rush av dagens trafikk en syklist er ofte savnet når en bilist bestemmer seg for å slå ut på en vei, strek over et veikryss eller dra ut på en rundkjøring.
I tillegg er en sykkel fart er ofte feilberegnet når sykkelen blir sett så en bilist trekker ofte ut å tro at han har mer tid før sykkelen kommer til sitt sted.
Under dårlig vær, uten biker trafikantene er ofte uvitende om de ekstra farer som en motorsyklist har å stri med når man kjører i regnet. Wet avløp dekker, katter øyne og selv drivstoffsøl betyr at syklisten må ta en mindre enn opplagt rute ned kjørebanen. Dette betyr at den gjennomsnittlige bilfører ikke gjør ekstra kvoter for dette når du kjører i nærheten av eller forbikjøring en motorsykkel.
En ulykke ofte oppstår når behandling er ikke tatt her.
Bare forbikjøring en sykkel kan føre til ulykker og slett fordi en bilist ikke er klar over buffeting hans kjøretøy kan ha på sykkelen, og det er rytteren. I verste fall scenarier en motorsykkel kan bli blåst helt av veien. Dette kan unngås helt hvis bilistene gi mer plass til sykler ved forbikjøring i motsetning til å prøve å nappe forbi sykkelen uten å flytte inn i motgående kjørefelt. Lastebiler selvfølgelig ha en enda mer ødeleggende virkning her.
Men det er tilfeller der syklisten er ansvarlig for å forårsake ulykker og noen av de vanligste er der ryttere hvit linje mellom rader av trafikk. Selv om dette kan være en trygg øvelse noen syklister gjør dette mye til rask og har ingen sikkerhet rom hvis en driver bestemmer seg for å åpne sin dør, endrer hans kjørefelt eller rett og slett kaste en sigarett baken ut av vinduet.
Noen syklister velger å ignorere noen av farene ved motorsykkel og betaler ingen oppmerksomhet til sin egen synlighet.
Putting på sykkelen frontlys og iført en hi-viz vest for eksempel ville øke deres sikkerhet på veien.
MC er ansvarlig for vedlikehold av sine biler og omsorgssvikt i dette området kan føre til at noen vanlige ulykker. Bare ved ikke å sørge for at det ikke er olje på eller rundt dekkene på sykkelen risikerer en ulykke. Dette gjelder særlig hvis en kjedesmøring som en laget av Scott