X6 M modifisert av G-Power har en tyfon S body kit, en titan eksosanlegg og en effekt på 725 hk. Typhoon Bodykit TYPHOON S har utvidet kroppen som gir økt kjølekapasitet på opp til 15% for twin-turbo 4.4L V8-motoren i BMW X6 M, banet vei for en økning på 170 hk produksjon base, som en formidabel 725 hk. Den første tingen som skiller seg ut på G-POWER X6 MS Typhoon er nydesignet frontspoileren som helt erstatter den opprinnelige delen.
Frontspoileren med store luftinntak designet for å etterligne G-POWER TYPHOON wide-body kit, gir den estetiske karakteristikk av BMW X6 M har G-POWER stil. Nøye finpusset profilen letter også en reduksjon av aerodynamisk løft på forakselen. En annen faktor i framveksten balansert X6 TYPHOON S er G-POWER panseret laget utelukkende av karbon fiber. Utstyrt med en sentral ventilasjon Venturi motorrommet for kjøling i bevegelse og to sideåpninger ABS stoppet, det sikrer bedre spredning av motorrommet varm luft generert av to turboladere.
G-POWER utfyller til standard terskler gi en visuell overgang mellom hjulbrønnene, som er fylt med smidde 3-delt G-POWER SILVERS RS aluminiumsfelger som måler 12x23 inches og 11x23 (også tilgjengelig i 22 inches) de. Når det gjelder dekk, G-POWER pinner fast til 315/25 ZR 23 gummi, høy ytelse av sin utviklingspartner Michelin. De tilbyr optimal trekkraft og sportslig kjøring er ytterligere forbedret med G-POWER sportsfjærer og en lav posisjon på 30 mm. Pakken er avrundet på baksiden av G-kraft BMW X6 M TYPHOON S av diffusoren er laget av karbonfiber.
Den gir en omfattende ramme for 4 x 125 mm eksosrøret G-POWER eksosanlegg i titan, som også er karbonfiber. G-Power i henhold til den dynamiske aspektet av BMW X6 TYPHOON MS, og tilbyr også en effektøkning på riktig imponerende 725 hk. Takk til luftinntaket utvidet til front forkle, og ventilene i hetten, er det en økning i strømmen av kald luft til vann, og oljekjølere på forsiden av kjøretøyet.
Dette forbedrer kjøleeffekt med om lag 15% hver, som danner grunnlaget for en økning i kraft ved hjelp av et termisk stabile data optimalisering teknikker utviklet av G-POWER for å endre motor kartlegging, inkludert fjerning toppen fartsbegrenser. På utløpssiden, er en komplett rustfritt stål G-POWER system (også tilgjengelig i titan), behovet for å redusere eksostrykket. Sammen med bruk av katalysatorer sport, er dette i stor grad skyldes optimalisert flyt eksosmanifolden G-POWER.
Optimalisering av kanalene som forbinder også mellom turboladere og syl