Bil batterilader

tilkoblet, er lav terminalen spenning. Under dette forholdet, er Q2 slått AV og Q1 er avfyrt i hver halvperiode av R3, R4 og LD2. Q1 fungerer som en enkel likeretter og lader batteriet. Hvis batteriklemmespenningen økes over det nivå som var blitt festet ved TR1, da Q2 forskyver kontroll av Q1 porten. Dette deaktiverer Q1 og kutter strømtilførselen til batteriet og fikk LD2 ON indikerer at ladningen er fullført. Q1 og brolikeretter GR1 bør monteres på kjøleribber for å hindre overoppheting. M1 er en 5A DC amperemeter for å måle ladestrømmen.

Eventuelt et voltmeter kan kobles i parallell med batteriet, men den må ha en høy inngangsmotstand for ikke å påvirke målingen. R1 = 1Kohms D1 = 1N4001 T1 = 220V /17V 4A Transformator R2 = 1.2Kohms D2 = 6.8V 0.5W zener LD1 = Grønn LED R3 = 470 ohm TR1 = 4.7Kohms trimmer LD2 = Rød LED R4 = 470 ohm Q1 = BTY79 eller lignende 6A SCR M1 = 0-5A DC Ampere meter R5 = 10Kohms Q2 = C106D SCR S1 = 10A D /P On - Off Switch C1 = 10uF 25V GR1 = 50V 6A Bridge Rectifier F = 5A Fuse Anmeldelser