Automatgir reparasjoner er dyre. I motsetning til manuell, girkasse, automatgirkasser er sensitive mekanismer og lett skadet. Den beste måten å beskytte din overføring er ved å utføre vanlige væske og filterskift.
For mange år, bilprodusenter har vært å anbefale å endre automatgir væske og transmisjonens væskefilter hver 100.000 miles. Nylig har de begynt å gå tilbake til å anbefale denne tjenesten hver 30.000 miles. Betjene en automatisk girkasse hver 30.000 miles er mer realistisk.
Det er den beste måten å beskytte bilens girkasse fra alvorlige problemer. Avhengig av dine kjørevaner, kan du vurdere å utføre denne tjenesten hver tolv måneder.
Du må se på mer enn plasseringen av ATF på peilepinnen når du gjør din ukentlige sjekk. Du må ta en nærmere kikk på sin farge og merke sin lukt. Levedyktig overføring væske er en lys rød farge og har en søt lukt. Du må endre overføring væske som er mørk eller røykfylt i fargen med en brent lukt den. Du ønsker ikke å vente til overføring væske har nådd dette stadiet.
Endre væske og filtrere en gang i året om de trenger det eller ikke. Betjene bilens automatgir er en veldig bra måte å lære mer om hvordan bilen fungerer.
En vedlikeholdsveiledning for din bil automatiske transmisjoner Transmission væskefilter kit service ramper eller Garage gulv jack og bukker bremseklosser Fluid avtappingspannen 3/8 tommers stasjon socket satt med metriske og SAE stikkontakter 3/8 tommers stasjon "klikk" momentnøkkel Flare mutter Nøkkelsett (metriske og SAE) Mekaniker hansker Vernebriller Shop håndklær /rags
Hev bilen, med garasje gulvet jack og plassere den bukker under trygge jekkpunkter for support.
Kryp aldri under en bil som støttes av en jekk. Hvis du bruker en garasje gulv jack og jack står for første gang, kan du lese artikkelen min Hydrauliske Gulv Jacks og bukker: Essential Garage Utstyr til DIY Mekanisk arbeid før du går videre til neste del av denne artikkelen. Denne artikkelen inneholder verdifull informasjon for din sikkerhet.
I motsetning til eldre biler, trenger moderne biler ikke har en tappeplugg i momentomformeren. Ved eldre biler, kunne drenere væske fra momentomformeren, men som ikke er mulig med nyere biler.
Slippe transmisjonens oljepanne er ikke nok til å få alle de