Bytt bremseklosser på 96 Honda Civic

e luft fra å rygge inn i bremsesystemet. Luft i bremseslanger kan og vil føre til at bremsene TO FAIL !! Hvis du tror du har luft i bremseslanger deretter blø pausene følgende din bilprodusentens retningslinjer. Jeg har aldri måttet blø bremsene når du bruker denne method.Now at stempelet er ute av veien og bøylen er lagt frem, kan du nå fjerne de gamle, slitte bremseklosser og erstatte dem med nye. En pute går på hver side av rotoren. Ta oppmerksom på at putene er ikke akkurat det samme.

Man har vanligvis et lite, tynt stykke av metall som rager inn i det område hvor puten materialet er. Dette er slik at når puten slites ned til et visst punkt metall noisemaker skraper mot rotoren og lager en høy irriterende lyd som forteller deg det er på tide å endre bremsene igjen! For å være ærlig noisemakers er satt til å starte skrik litt for tidlig for min smak, så jeg vanligvis bare fjerne dem. Dette fører ingen skade på bremsene. Bare sørg for at du endrer bremsene umiddelbart når du begynner å høre støy fra pausene.

Du har svært lite tid etter at de begynner å lage støy før de begynner å skade rotor som er mye dyrere enn bremse pads.Now skyver bøylen enheten tilbake på plass. Sett på topp bolten og stram den nedre bolten. Plasser støvhetten tilbake over ventilen. Rydd opp som du går og legger dekket tilbake på rattet. Bare koselig slepe nøtter som å ikke tippe jack over. Senk jack og stram ørene resten av way.Go til den andre siden av bilen og gjenta prosessen fra top.Test ut dine nye bremser i en innkjørsel eller en parkeringsplass.

Du må kanskje å pumpe på bremsepedalen flere ganger før det blir fast som det skal. Hvis pedalen ikke blir fast da du enten har luft i linjen og /eller du ikke har ventilen lukket stramt nok. * Ikke kjør bil til du bøte på dette problemet! Du bør ikke ha for mye problemer, og jeg har endret bremser på begge sider i mindre enn en time. Lykke til. Anmeldelser