Jeg var en mekaniker i hæren og en sivil jobb. Dette er måten jeg endre bremseklossene. Du bør ikke ha noen problemer ved å følge denne guiden, men likevel gjør det på egen risiko. * Jeg anbefaler å lese denne artikkelen i sin helhet, og deretter gå tilbake gjennom trinn-for-trinn som å bli kjent med hva som kreves for å utføre denne oppgaven.
Først må du finne et nivå og solid sted å parkere kjøretøyet. Blokker hjulene, som betyr å sette noe sånt som en murstein bak og foran på minst ett av bakhjulene. Løsne mutrene, men ikke fjerne dem.
Hvis ørene er stramt når du har hjulet opp fra bakken, må du trekke for hardt å bryte dem løs og kunne tipset bilen ut av kontakten. Nå bruker jekken som følger med bilen og sjekk manualen for riktige løfteposisjoner. Disse er forsterket poeng av understellet på bilen som kan ta trykket av jack løfte vekten av car.The dekk trenger ikke å være for langt utenfor bakken. Akkurat nok til at du kan fjerne det etter å ha fjernet slepe nøtter. Gå videre og fjerne lug nuts og dekket. Nå for den morsomme delen. Det du mest sannsynlig ser på er en skinnende rund plate. Det er rotoren.
På forsiden av rotoren er en skyvelære sammenstilling. Vi vil begynne med målepunktet på dette punktet. Det er to bolter som holder caliper til det er festet. En øvre og en nedre bolt. Fjern den øverste bolt som vil være en 12 mm (metrisk istedenfor SAE [standard]) og bare løsne den nedre bolten som er den samme size.Pivot bøylen på den nederste bolt mot fronten av kjøretøyet. Du bør legge merke til at det er en runde (noen ganger blank), metall og noen ganger tippet hul stempel. Dette stempelet er tvunget ut av sin sylinder av hydraulikkvæske (bremsevæske) når du trykker på bremsepedalen.
Stempelet gjelder press bremseklossene og skyver dem mot rotoren forårsaker bilen å bremse ned.
Du bør også legge merke til at på toppen av bøylen delen er det en liten ventil med gummi, støvhette . Ta av lokket og bare knapt åpne ventilen ved å vri den mot klokken. Dette er for å avlaste bremsevæske press tillater oss å returnere stempelet manuelt tilbake i sylinderen. Hold skiftenøkkel på ventilen og hold den med venstre hånd. Nå tar en C-Clamp eller en stor par Kanallås tang og legg dem over stempelet. Klemme ned jevnt og trutt på stempelet, og det bør flytte innover.
På samme tid bør en liten mengde bremsevæske sprute fra avlastningsventilen man nettopp åpnet. Skyv stempelet så langt inn som det går. Nå strammes raskt ventilen for å hindr