Hvis du har en rakett lås, bare prøve å riste det av, hvis du mislykkes, har du noen sekunder til å hoppe ut (trykk B for å komme seg ut, og skyv A for å aktivere fallskjerm). Hvis du helikopteret ikke dø av slag, prøve å komme tilbake til basen og landet for en ingeniør for å hjelpe. Hvis du har en ingeniør i helikopteret sitter i setene i ryggen, kan de reparere helikopter hvis du er på en lav høyde. Vanligvis du ikke ønsker å fly lavt, så bare gjør det en gang du blir en ekspert. Sørg for at du flyr i en sirkulær bevegelse til høyre eller venstre så folk inne kan skyte.
Hvis du flyr rett i, er du et lett mål, og ikke minst gjør det vanskelig for passasjerene å få dreper. Hvis du vil UH-60 praksis filtrere spill søkene til Rush på Isla Inocentes. På den angriper side, det er 2 UH-60-tallet. Angrepshelikoptre (Apache, Hind, etc.) Alle av angrepshelikoptre er relativt like. Hvis du har blitt vant til UH-60 transport og tror kan du fly noen av disse det samme, du tar feil. Bare tenk på det som å gå fra å kjøre en minibuss for å kjøre en Lamborghini. Håndteringen er veldig annerledes enn UH-60. Kontrollene er meget sensitive og krever mye ut piloten.
Flying kontrollene er alle det samme som det jeg nevnte på UH-60, men det er én ting som er annerledes. Din passasjer skyttere pistol er i fronten av helikopteret. Dette betyr at du må fly med nesen mot fiender, som mange finner vanskelig. Den virkelige kunsten er hvordan og når du slår helikopteret rundt. Hva du ønsker å gjøre er å fly rett gjennom fiender (ikke for tregt) gir passasjeren en sjanse til å skyte alt, deretter fly ut litt ekstra og slå.
Når du slår med en av disse angrepshelikoptre, skal du bruke den venstre analoge spaken for å slå samtidig som du presser den på høyre analoge spaken. Dette gjør det mulig for mye trangere å dreie på bekostning av dramatisk å redusere den håndtering. Du må være en veteran pilot å fly en av disse med dyktighet. Du bør fly