Gjeld tracker
Byen skylder $ 18-20 milliarder lag, og det er anslått av 2017 vil 65 prosent av inntektene brukes av eldre utgifter.
Gjelden sammenbrudd er som følger $ 9500000000 til pensjons- og helsekostnader, $ 6,0 milliarder til vann og avløp, $ 2,0 milliarder i usikrede obligasjoner, pensjonsforpliktelser utgjør $ 829 millioner for generell pensjonsalder og $ 147 millioner for politi og brannmenn.
Årsaker til Bust
Pensjon og retiree helseforpliktelser utgjør store deler av byens usikret gjeld og kostnadene stiger raskt. Eksperter opine at utdaterte pensjonsordninger har ødelagt auto industri i Detroit, og med det i byen.
Bilen by som er bygget på GM-modellen brukes til å bli dominert av de tre store er av bil sektor, General Motors, Chrysler og Ford. I de senere årene har industrien og byen kollapset, en av de viktigste grunnene er de massive kostnader for sine ytelser til ansatte og pensjoner program. Mellom 1993 og 2007, General Motors brukte en svimlende $ 103 milliard i finansiering sine pensjoner og helsetjenester fordeler, i samme periode GM kunne betale bare $ 13 milliarder i utbytte.
Ved inngangen til 2000 hadde det å betale en ekstra $ 20 milliarder til fange opp innbetalinger og avtalt å betale en ytterligere $ 30000000000 som helsetjenester gjeld. Poenget er at pensjoner og trygdeordningene helt utsultet GM investeringer og gjorde et massivt bidrag til GM fallende bak utviklingen i USA bilmarkedet. Chrysler og Ford hadde lignende konsekvenser.
Pensjoner er utsatt betalinger og i dag er situasjonen i Detroit er på grunn av løpende pensjoner posisjon det ofte lønner seg mer for offentlig sektor enn i privat sektor, innebærer dette en større befolkning blir bedt om å finansiere pensjoner som er langt mer sjenerøs enn noe tilgjengelig for dem. En finansanalytiker sa hele pensjonskasser er lik forsvarsutgiftene of America; ingen økonomien ville vare særlig lenge der det er mer attraktivt å jobbe i offentlig sektor enn i privat sektor.
Den nedadgående spiral av den en gang velstående industrikapitalen i