One sjåfør som ikke trenger å bekymre deg for å ha et lite team bak ham er nåværende mester Kimi Raikkonen. Støttet av Ferrari, har en track record både sin teknologi og kjøring ferdigheter; noe som varer leverandører og sponsorer vil være gleeful om. Etter en spennende avslutning på den siste Formel 1 sesong er det klart at Kimi vil igjen være en konkurrent i mesterskapet race.Another sjåfør som ikke trenger å bekymre seg om økonomiske støtteordninger gjennom hele Formel 1 sesongen vil være Lewis Hamilton.
Som den mest spennende nykommer i generasjoner sin dyktighet og tapperhet bak rattet er utvilsomt; noe som sponsorer og merchandise selskapene er fullt klar over. Den rush å signere merchandise og sponsoravtaler med Hamilton var frenetisk og slutten av forrige sesong, bortsett fra de åpenbare Vodafone og Satander tilbudene han har også sikret seg en lukrativ watch deal.A Formel 1 sjåfør som tar et skritt bakover i forhold til teamet han er racing for Fernando Alonso.
Etter hans konflikter med McLaren høvdinger forrige sesong om særbehandling han trodde jente som senior driver, er dette overraskende. Går tilbake til Renault vil imidlertid bety en bil med mindre ytelse. Alonso har egenhendig laget Formel 1 populært i Spania og senere hans hjemlige fortjeneste gjennom sponsing og varer er enorme. Jenson Button er en driver som mange vil ha sine øyne på hele Formel 1-sesongen. Til tross for sin popularitet med den britiske offentligheten, har suksessen vært lenge kommer. Hans største utfordring er å finne en bil som vil gjøre ham i stand til å vinne et VM.
I øyeblikket Honda ikke har levd opp til sin del av avtalen; bilen har rutinemessig mekaniske problemer under racing og kvalifisering. Hvis Button; som har vist sine racing stamtavle mange ganger, ikke har en bil som er pålitelig, vil han aldri få en Formel 1 VM-tittelen. Nick Heidfeld, som var den beste av resten bak Ferraris og