Bestemme som er på feil på ulykkesstedet er et spørsmål om å finne ut hvilken person var uforsiktig, uaktsom eller ulydig mot et felles trafikk lov.
Noen situasjoner er opplagt at det er lett å avgjøre hvem som er på feil mens andre situasjoner trenger mer informasjon for å finne ut om det var noen uaktsomhet eller tankeløs uforsiktighet.
Hver stat har en skriftlig regel bok av trafikkreglene at hver person som passerer en fører test må lære, forstå og vite.
Vanlige scenarier
For hensikten med denne artikkelen vil jeg bruke bare tre biler, men reglene gjelder for flere biler. Jeg vil merke bilene som bil # 1, # 2 og # 3 mening; bil # 1 som foran bilen, bil # 2 som midt bil og bil # 3 som siste bil.
Scenario én:
Car # 1 er stoppet i trafikken, enten ved rødt lys, stoppskilt eller kjøring i stop-go-trafikk (beveger seg sakte) når plutselig blir truffet fra bak av en annen bil. Hvem er på feil
Svar:?.
Det er ingen feil på bilen som nr 1 del
Avhengig av omstendighetene, biler # 2 og # 3 kan dele på ansvaret som vil bli nærmere omtalt i denne artikkelen
Scenario to:.
Car # 1 og bil # 2 blir stoppet i trafikken, enten ved rødt lys, stoppskilt og bil # 3 treff bil # 2 i bakre forårsaker bil # 2 å treffe baksiden av bilen # 1. Hvem er på feil
Svar:
Car # 3 er på feil for både bil # 2 og bil # 1 for, "Speed for fort for eksisterende forhold"
.
Scenario tre:
Car # 1 er stoppet i trafikken, enten ved rødt lys, stoppskilt eller kjøring i stop-go-trafikk (beveger seg sakte) når plutselig, bil # 2 treff bil # 1 i bakre og bil # 3 treff på baksiden av bilen # 2. Hvem er på feil
Svar:
Car # 2 er på feil for "Speed for fort for eksisterende forhold eller etter å lukke"
til bil # 1, og bil # 3 er på feil for "etter å lukke"
til bil # 2.
Konklusjon
kjedereaksjon ulykker kan virke komplisert, men hvis du bare huske på at hver sjåfør kan være feil for brudd på en rekke forskjellige trafikkregler som ville bidra til ulykken.
Vær trygg.
Denne artikkelen er også publisert på Associated Content av Scott Hallock