I løpet av 1970, luften showet hadde blitt holdt hver lørdag og søndag, været tillater det, fra mai til oktober, og 40 autentisk og replika fly med originale motorene hadde består flåten. Fem hadde blitt brukt i filmingen av "de flotte menn i sine Flying Machines."
Tre metall, quonset hytte-aktig hangarer, bygget mellom 1963 og 1964 og ligger på toppen av en liten bakke ovenfor hoved smuss-og-gress parkeringsplass, hus Pioneer, første verdenskrig, og Lindbergh æra fly i dag, overfor et nytt museum anlegget og en liten gavebutikk.
Men flyplassen selv, på den andre siden av Norton Road, nås med en tre dekket broen som fungerer som mer enn bare en inngang til en gress felt; i stedet, det fungerer som en tidsportal til farts æra av luftfart, en historisk dimensjon liksom arrestert og bevart i tid.
kleshengere, som om uvitende om kalenderen, stolt modige vind, bærer navn som Albatros Werke Royal Aircraft Factory Farnborough, AV Roe and Company, Ltd., og Fokker. Men det er mangfoldet av mono-, bi- og triplanes som mest intenst Wrestles med ens nåværende tidspunkt unnfangelsen.
Den nåværende air show program, som går fra midten av juni til midten av oktober, har den "History of Flight" show på lørdager, med pioner flyet som Bleriot XI, den Curtiss D pusher, og Hanriot, mens "verdenskrig" show på søndager inkluderer design som Albatros, Avro 504K, den Caudron G.III, den Curtiss JN-4D Jenny, Fokker D.VII, den Fokker Dr.I, den Nieuport II, Sopwith Camel, SPAD VII, Davis D1W, den de Havviland Tiger Moth, og Great Lakes 2T -1R.
Biplan ritt i fire-passasjer ny standard D-25s er gitt før og etter forestillingene, mens seerne kan beundre flåten enten i hangarer eller på gresset flyplassen samtidig ha lunsj på utendørs picnic bord på Aerodrome Kantine.
Målgruppe frivillige, sportslige viktorianske, Edwardian, og 1920 kjole, gi moteshow etter endring i flyplassens single, spor montert, rød tilhengeren, ofte transporte