Parkering forbud i Storbritannia er oftest representert med gule linjer. Men det er også utbredte forbud mot footway, overnatting og crossover parkering. Men alle disse forbud er overstyres under visse omstendigheter av godtgjørelsen for å laste og losse for bestemte perioder.
Likevel visse strekninger av motorveien regnes som for risikabelt å tillate langtidsparkering for å lette lasting /lossing. Slike strekninger, slik som travle veikryss eller veikryss er merket med gule linjer ledsaget av Kerb Sparrer eller Marks.
Kerb Sparrer er små gule striper merket på fortauskanten ved siden av en gul linje trukket langs kjørebanen kanten. Disse pilene forby både parkering og lasting for perioden som er oppgitt på nærliggende hvite oppreist tegn som må alltid følge dem. Eller med andre ord, de overstyre den vanlige laste kvote på gule linjer begrenset gater.
Det er 2 typer av laste forbud representert ved Kerb Sparrer. De er -.
• Enkelt Kerb Sparrer
• Doble Kerb Sparrer
Enkelt Kerb Sparrer
Enkelt Kerb Sparrer er representert ved passende adskilte enkelt dempe merkene på fortauskanten og de forbud lasting i stor grad i løpet av morgen og kveld rushtiden, med et vindu i mellom der aktiviteten vil bli tillatt som en kvote på den medfølgende gule linjen. For eksempel et skilt som sier - NEI lasting 08:30 - 1 030 og 04:30 til 18:30. Dette vil forby lasting /lossing i perioden nevnt, men tillater det innenfor vinduet i 1030 - 04:30.
Enkelt Kerb Sparrer kan merkes mot både enkle og doble gule linjer.
Doble Kerb Sparrer
Doble Kerb Sparrer representerer en 24 timers parkering og lasting forbud, og de kan bare være markert mot doble gule linjer . De må alltid være i følge med en hvit oppreist tid plate spesifisere begrensning og sine timer med håndheving.
Egen Chevron /mark Design regler.
1. Kerb pilene skal alltid være ledsaget av oppreist tegn (tid plater) med angivelse av restriksjoner og deres operative timer
2. Egen Sparrer må være signert for hver 15.
meter av begrensning
3. Kerb Sparrer må plasseres på en slik måte at det sikres at det vil være minst ett sett ved siden av en standard lengde bil
4. Både enkle og doble kantmarkeringer må være støttet av en Traffic Order (Traffic forordning Bestill i London) av kommunen pålegge den.
Lovgivning og trafikkskilt Retningslinjer for Kerb Sparrer
Alle laste forbud må være støttet av re