At økningen i kostnadene var som følge av nedgangen i kvalitet sent modell brukt biler kommer inn i markedet, inkludert en økning i etterspørselen etter dem. i dag at resesjonen er slutt og nye biler selger én gang til, kan det se ut til at kostnadene ved brukte de burde begynne å reise ned. det er ikke det som skjer. Faktisk er disse kostnadene bokstavelig talt går høyere. Spørsmålet er hvorfor? Den bare Svaret er at det er rett og slett ikke nok fornuftige bruktbiler i markedet for å tilfredsstille den økende etterspørselen.
Bilprodusenter opprettet seks millioner færre nye biler i løpet av resesjonen. Som et resultat, er det seks millioner mindre kvalitet bruktbiler som kan komme inn på markedet. 2009 penger for Clunkers program tillegg redusert mengden av brukte biler som kommer inn i markedet. mens programmet er designet for å markedsføre salget av nye biler, det i tillegg tok nesten 700 000 brukte biler som var kjørbare av veien og ødela dem. Hadde de ikke blitt ødelagt, ville disse kjøretøyene har skapt sin takk til brukte bildeler tonn. Brukte bildeler forhandlere får sine biler fra fire steder.
en blant største leverandører nylig modellen brukes Automotives var fra bilutleiefirmaer og selskaper som har flåte biler. Før resesjonen, ville disse stedene erstatte sine biler hver 2 år. Nå er de erstatte dem hver fire eller 5 år. flere selskaper har eliminert flåte biler helt. En annen forsyning nylig modell biler for forhandlere er leaset biler som er på toppen av deres leieavtalen. Bankkrisen som startet lavkonjunktur tvunget bilindustrien stakere og långivere til å hindre leasing biler grunn av fare.
Leasing er for tiden tilbake, men disse bilene vil ikke gå inn i markedet for minimum 2 eller 3 ekstra år. En annen forsyning av kjøretøy for brukte bildeler forhandlere er gjennom trade-ins. folk er å holde bilene sine lenger i dag. felles er elleve år. Derfor har standarden på trade-ins falt betraktelig. automotive forhandlere er ikke nysgjerrige om biler som tidligere som et resultat av det er krevende å selge dem. En videre tilførsel av brukte biler er gjennom repossessions. Långivere hadde mye strengere lånenødvendigheter gjennom hele resesjonen.
Som et resultat ble færre risikable automotive lån opprettet. Av den grunn, er mengden av overtatte biler ned betraktelig. Mange av disse långivere har foreløpig avslappet nødvendigheter så flere folk kan kvalifisere for en automotive lån. De ekstra folk som er i markedet for sen modell brukte biler ø