Horacio Pagani lanserer sin nyeste kreasjon, er Zonda R. Det absolutt mest spektakulære super bil av den unge italienske, til utskifting av Pagani Zonda, planlagt for 2010. Horacio Pagani er ikke for alltid , og etter 10 år foran Pagani Automobili. Pagani Zonda eventyr begynte i 1999, presentert en prototype utviklet for å konkurrere med super-produksjoner som er unike for Ferrari, Lamborghini og Porsche. Hvert år, hallene er en rekke internasjonale produsenter av super, med en blanding av optimisme og bevisstløs barn, søker ikke skygge Ferrari. Det neste året har forsvunnet.
Det er ikke tilfelle av Horacio Pagani, argentinsk basert i Modena, som hadde kausjonist av Juan Manuel Fangio (Horacio sier at prosjektet ble holdt i hans ære), og også takket være den argentinske mester, med støtte fra Mercedes som gir V12-motor (laget for hånd på AMG som parolen om "en motor operatør). Den første modellen var Zonda C12 S, kom i 2005 og 2006 Zonda F, Zonda F Roadster. F, med henvisning til Fangio, representerer den mest .
oppnådd og jobbet i sagaen Zonda, som oppfyller alle de tekniske fremskritt som har vært medvirkende til super gjennom disse årene De mest synlige endringene er mest aerodynamisk Order. fløyen i ett stykke, langstrakt snute og en ny bakre diffuser Motoren har også sett sin makt økning (602-650 hk) og inkorporering av kraftigere bremser enn C12S. Fordelene er rett og slett seismikk F med en fra 0 til 100 km /t på 3,5 sekunder og en toppfart på 345 km /t.
Som en Rolls-Royce Mens noen kunder bruker sitt Pagani bil som en Rolls-Royce, mange andre-flertallet-ikke nøl med å presse potensialet i dette dyret tidvis ty til andre bølge i kretsen. Videre besluttet Horacio Pagani til å vise at, til tross for å være en sertifisert bil, er den Zonda F stand til å registrere cronos infarkt krets. I september 2007, nærmet Nürburgring Pagani. Marc Enge med piloten ved rattet, en Zonda F Club Sport (dvs. en noe lysere F) markerte en tilbakevending til nesten 21 km med Nordschleife på 7 minutter 27 s 82, til tross for en våt asfalt.
I august 2008, samme driver med bilen klarte en gang på 7 minutter 24 s 7. En rekord. Utover det timere, er den mest imponerende at etter å ha solgt mer enn 24 F Coupe, C12S andre og et dusin roadstere, Horacio var ingen ferie. Kunne ha gått til å tilbringe noen dager på sin Santa Fe hjem eller bli borte i noen sørlige Stillehavet øyparadis. Men nei. Gå tilbake til lasten med to svært forskjellige nye modeller, Zonda Cinque (et begr
Drivstoffinnsprøytnings Vehi…