Surakarta Ordfører Joko Widodo sa fremveksten Tips Esemka bil kan være begynnelsen av bilindustrien. Forutsatt at tillatelse har vært ute av Samferdselsdepartementet, er sjansen stor for masseproduksjon.
"Senere kan komponentene leveres av hjemmeindustri, deretter satt sammen selv," sa Jokowi, hennes kallenavn, fortalte reportere tirsdag 3. januar 2012.
Jokowi og varaordfører i Surakarta, FX Hadi Rudyatmo (Rudy), som starter tirsdag 3. januar 2012, ved hjelp av offisielle biler samlet elevene ved yrkesfaglig videregående skole (SMK) med Motor måter.
Bilen er satt sammen studenter og tips Motor SMK sin bruker lokalproduserte deler 80 prosent og 20 prosent av importen. Bilen er finansiert av Kunnskapsdepartementet og Kultur- M. Noah.
Home basert industri er ventet å rekruttere nyutdannede av yrkesfaglige videregående skoler er allerede vellykket montere Esemka bil. "Senere kan de gjøre bilen komponenter," sa Jokowi.
En av hans følges montering ved SMK to Surakarta, Dwi Budimartono, hevdet å alltid oppmuntre elevene til å prøve å forfølge komponenten leverandørindustrien.
"Vi har alltid vokse entreprenørånd av studenter," sa han.
Slik som jobber i en bil selskap, han anbefaler ikke mer enn 10 år. "På grunn av den nåværende æra av bransjen, så det bør begynne å tenke å bli gründere," sa han
I mellom besøk, plutselig Jokowi -. Joko Widodo vennlig hilsen - Mr. Ambassador tilbudt å prøve Esemka bilen blir parkert i gården kontoret Gandrung lodge. Uten å kaste bort tid, Lutfi avtalt tilbudet og umiddelbart komme inn i bilen. Kjøre seg selv, hun ville prøve komforten Esemka bil, som sa Jokowi. Bare et minutt prøvde han.
Ikke mer enn 20 meter, men det var nok til å gjøre Lutfi overrasket. "Det er en bemerkelsesverdig prestasjon," sa han til pressen etter forsøket, tirsdag, 3. januar 2012.
Med lokal komponent innholdet når 80 prosent, sa han bilen kan være en nasjonal bil Esemka. Med en relativt rimelig pris, ca USD 95 millioner, var han sikker på at bilen er en stor sjanse til å utvikle.
Så langt, ble Thailand sentrum av bilindustrien i Sørøst-Asia. Tilstedeværelsen av Esemka bil, er bilindustrien forventes å kartlegge kunne endres.
Jokowi stater er i ferd med å ta vare på lisensiering til Samferdselsdepartementet. "Det due diligence og Euro 4-utslipp test," sa han. Esemka bilen, la han til, har allerede kvalifisert for Euro 2 utslipp test.
Når tillatelse er innhentet, er det muli