Noen ganger lurer jeg på om noen er virkelig tar seg tid til å forstå den grønne bevegelsen. På overflaten virker det enkelt nok, og for det meste er det sannsynligvis. Resirkulering avis, synes plastflasker og aluminiumsbokser så opplagt, men hva om resirkulering av store ting? Jeg snakker om den mest massive ting ofte eies av folk - i bil. Tenk at du har en eldre bil som har tjent deg godt, tatt deg hvor du ønsket å gå og brakte deg trygt hjem. Det kan sies at du har et vedlegg til det, kan det også ha et navn som "Old Blue" eller "Thunderbolt".
Når du ser det venter på parkeringsplassen, er det som en gammel venn, kjent, repareres og i en forstand lojale. Når du trykker på knappen på nøkkelhanken, hilser deg med et innbydende kvitre og dørene låse invitere deg i. Så jeg anthropomorphizing litt, når det kommer til biler mye folk. Det er et faktum at alle gode ting må komme til en slutt, og slik er det med "Old Blue". Det kan være utsatt for en ulykke, eller det kan bare utvikle noen sykdom som bildeler healere er bare villig til å reparere hvis mye penger er betalt. I alle fall den utilitaristiske aspektet av det er borte.
Det har blitt som den avisen som var lese og deretter satt i bunnen av buret før erstattet av en annen, er det som plastflaske, etter melk forbrukes det tar opp plass i garasjen, er det ølboks tom, og buzz har slitt av. Hva er valg av resirkulering "Thunderbolt"? Vanligvis er det wrecking verftet ... strippet ned og solgt for deler. Dette er ekte resirkulering, gjort være profesjonelle, med effektive og praktiske resultater. Over tid er det solgt som skrap og gjort om til andre ting. Det er biler som er 90 prosent resirkulerbart.
Etter alt det oppsettet, jeg kommer til poenget med å skrive: Hva er den riktige måten å erstatte bilen "? Med aviser, kanner og bokser er det så enkelt; kjøpe en ny. Det er egentlig ikke et valg fordi disse er beholdere av lett bedervelige og forbruksvarer. Dagene med glass (gjenbrukbare) melkeflasker er nesten borte. Med biler svaret er litt mer komplisert. Det er tusenvis av brukte biler der ute. Mange av dem er fortsatt i god stand. Det finnes også en rekke nye biler, med høyt trykk "Buy Me" reklame i alle medier.
Så hva betyr den grønne forbruker gjøre? Jeg sender som kjøper bruktbil er det virkelig grønt alternativ. Nøkkelen til argumentet er hvor lenge biler forbli "nye", og hvor lenge de er nyttige. Ved anvendelsen av denne artikkelen skal jeg si at en bil er ny for de første 40.000 miles. Det er