Nylig har etterfølgeren av VE er godkjent av GMs visepresident for Global Design, Ed Welburn, etter en tur til Melbourne. Den nye Holden Commodore VF vil holde bakhjulsdrift layout, men bilen er forventet å ha en overhaling på alt i forhold til VE, som er bilen VF vil erstatte.
Den nye Commodore kommer til å være 7% mer drivstoff effektiv, med en forventet 26 - 28 MPG være målet etter noen vekt sparingen har blitt gjort, også takket være noen forhånd drivstoffsystemer, bilen kommer til å bli den første lokalproduserte bil for å innlemme masseproduserte aluminiumspaneler i sin konstruksjon.
Ingen offisielle ord om den nye Commodore være en hybrid, men enkelte kilder har indikert at det ikke kommer til å skje ennå, muligens når Commodore serien blir fullstendig erstattet, noe som vil skje rundt 2020, da etter retning av å ha mer forhjulsdrevne biler, en stor grønn rolle i GMs fremtidige planer om å gjøre det.
I Australia, hvor Commodore er bygget, vil den nye VF prosjektet bidra til å generere ca 250 flere arbeidsplasser og kostnaden av Prosjektet var mye billigere enn opprinnelig planlagt, som den nye Commodore kommer til å koste rundt $ 189 millioner kr, i stedet for en prisklasse rundt hva VE har kostnadene, som var like under $ 1 milliard kr. Commodore skal bygges på samme fabrikk som Chevy Cruze, Holdens Elizabeth Plant.
Holden kommer til å være å holde den samme V6 motor for VF, som motorer som har vært tilgjengelig på VE er bæres over, men forbedret og opp-karakter.
Ingen informasjon har blitt gitt ut om den oppdaterte motoren, men det vil fortsatt være en 3L V6. En oppdatert modell er også planlagt, med en V8-motor for et alternativ, det samme V8 som er funnet i Chevrolet Corvette, men ingen andre infromation har blitt gitt ut om andre motorer eller når V8 alternativet skal være tilgjengelig. Anmeldelser
VF Commodore sies å være i salg sommeren 2013, som 2014, priser og annen informasjon er fortsatt til vurdering, som en produksjonsmodell vil bli avduket en gang neste år.
Anmeldelser