"Vi bør se forbrukerkreditt begynne å bevis noen bedring," sa hun virkelig sterkt ", men det er en langsom go." Et år med ingen inntekter gjør disse inntektene overrask Gruppe 1 Automotive og CarMax Inc. ble begge intervjuet av Automotive News Data Center sammen med andre nye bilen kjøpmenn. De sa at helt nye kjøretøy salget har gått opp mye. En justeres årlig rate på 12,2 millioner viser hvor vellykket disse salgene egentlig er. August 2009 var siste gang inntektene var dette bra. Det er mer som må gjøres likevel som er klart i forhold til den årlige gjennomsnittet fra 2000 til 2007.
Den gjennomsnittlige da var 16,8 millioner kroner. US Department of Labor mener den høye ledigheten hastigheten gjort dette skje. Utilstrekkelig kreditt er ikke på feil Bloomberg snakket med Peter DeLongchamps av Houston-baserte konsernet en som sa at i løpet av de siste månedene har splitter ny bil lån vært tilgjengelig for alle interesserte kunder. "Men for dagens salg nivåer for å øke, må vi ekstra showroom trafikk." Mer subprime ny bil lån CNW Forskning viser oss at i september 2010, subprime splitter ny bil lån gikk opp omtrent 10 prosent som siden februar 2008, og er et stort øke.
Mengden av inntekter av subprime variasjon fra januar til september 2010 var 5,7 prosent økt enn 2009 totalt. Det gikk opp 6,8 prosent i løpet av den tiden. Høyere rente betyr kredittverdighet er å løsne bilprodusentene som Ford og General Motors hadde data hentet og samlet av Edmunds.com. Denne informasjonen innebærer at etter den økonomiske nedgangstider, er nye bil lån nå går mye raskere. Data September fra Ford innebærer at splitter nye bil kjøpere fikk en 5,23 prosent gjennomsnittlig april på nye kjøretøy lån, opp fra 5,07 forrige måned.
GM viste bare en beskjeden økning, fra 5,23 i august til 5,25 prosent apr i september, sa Edmunds. Den økning i gjennomsnittlig apr viser oss en ting. Mindre kvalifiserte kjøpere begynner å få lån igjen. Anmeldelser