Bil Space Skatt vil ikke Work

Den lenge etterlengtede innføringen av € 200 parkerings skatt har blitt møtt av synet av mange en rangle flyr ut av barnevogner, ikke minst blant statsansatte, som forventes å utgjøre majoriteten av dem som berøres . Deres følelse av rett kjenner ingen grenser. Avgiften er ment å hindre folk fra å kjøre til jobb og å bruke offentlig transport. Det er to problemer med dette. Først € 200 i året er ikke nok for en disincentive å endre folks vaner. Selv tar hensyn til helger og ferier, utgjør dette mindre enn en euro per arbeidsdag.

Prøv å finne parkering hvor som helst i noen av de store bysentra for det. Selv med avgift, noen heldige nok til å ha en gratis parkeringsplass i sentrum av byen - det være seg offentlig /privat sektor - er kanskje sparer guts av € 5000 i året i løpet av noen uten dette. Med mindre avgiften fører til penge smerte, vil det bare fungere som et irritasjonsmoment enn en avskrekkende. Dernest, grunnen til at mange arbeidere kjøre er at de ikke har noe valg.

Det vil alltid være et betydelig antall bilister viet til sine biler være seg et godt slitte Nissan primera eller en plysj BMW 5-serie, som ratt må fravristet sine kalde døde hender før de benytte seg av offentlig transport. men de fleste høyre-tenkende mennesker ville være mer enn glad for å være fri for stress og bekostning av kjøring hvis det var en pålitelig, behagelig og konkurransedyktig priset alternativ. Regjeringen slår fast at det vil være et unntak i visse områder dårlig tjent med buss eller tog. Greit nok.

Men det tar ikke hensyn til det faktum at mange mennesker begynner sine reiser i deler av landet med alle fasiliteter i Sahara.